Leistungsreduktion durch OWA Update?

[Trissa]

Bei meinem E300SE mit 3 Akkus habe ich seit ca. 3 Wochen weniger Leistung zur Verfügung.
Zum einen erreiche ich nur noch ca. 108km/h (Tachowert) als Topspeed mit vollen Batterien (vorher >120 laut Tacho), zum anderen ist die Beschleunigung deutlich reduziert. Für mich fühlt sich das so an, als ob nur noch 2 Batterien da wären (hatte mal probehalber die 3. Batterie abgeklemmt, da hatte ich einen Leistungsverlust gespürt - so fühlt es sich jetzt auch an).
Bin ich hier der einzige, dem das aufgefällt?
Ach ja, meine App bekommt seit 3.10. keine Verbindung mehr zur "Zentrale", die Uhr steht auf irgendeine Zeit und es gibt keine gespeicherten Strecken mehr. Ich hätte vermutet, dass ohne die Netzwerkverbindung über Mobilnetz ein OWA Update nicht gehen würde ...

[MEroller]

In den letzten Wochen war es wesentlich kühler als zuvor, Herbst halt. D.h. die Dichte der Luft nimmt spürbar zu, es fühlt sich daher nach Gegenwind an, selbst bei Windstille. D.h. wenn die Höchstgeschwindigkeit durch die Motorleistung begrenzt ist, nicht künstlich gedrosselt, sinkt die Höchstgeschwindigkeit schon alleine aufgrund der höheren Luftdichte.

Hinzu kommen kältere Akkus, die durch erhöhten Innenwiderstand schlicht weniger leisten, was die vmax noch stärker reduziert.

[Trissa]

Die Referenzwerte hatte ich im Februar bei kälteren Temperaturen gemessen ...

[gerdy001]

Aber Du fährst schon noch auf Stufe 3 oder? ; Nicht dass Du unbemerkt auf Stufe 2 fährst... Da wäre das dann auch logisch.

[tako2k]

Aber Du fährst schon noch auf Stufe 3 oder? ; Nicht dass Du unbemerkt auf Stufe 2 fährst... Da wäre das dann auch logisch.

Stufe 2 und 3 haben die gleiche Leistung und gleiches unabgeregeltes Drehmoment, einmal ohne und einmal mit Rekurperation. Nur Stufe 1 hat die dynamische Drehmomentsteuerung, die dann deutlich langsamere Beschleunigungen und Geschwindigkeiten erreicht.

[Trissa]

Aber Du fährst schon noch auf Stufe 3 oder? ; Nicht dass Du unbemerkt auf Stufe 2 fährst... Da wäre das dann auch logisch.

Ich fahre eigentlich immer auf Stufe 3 - spart das Bremsen und gefällt mir besser.