Kleinserie Seitentaschenträger für die Wildfire, SLC-kompatibel

[RobZ]

Guten Morgen, ich würde mich auch dafür interessieren aber trotzdem würde ich erstmal den "black friday" abwarten. Kannst Du evtl. mal das komplette Motorrad fotografieren um es sich besser vorstellen zu können? Das Gewicht ist aber schon ordentlich....

Bitteschön, noch der bisherige Stand mit Ausschnitten und ohne Schlitze:



Bin sonst nie ohne Taschen unterwegs, deswegen nur kurz in der Mittagspause fotografiert.

Es würde sicher auch dünner/leichter gehen, aber dann federt es wieder mehr und genau davon möchte ich weg. Die Träger der "etablierten" Hersteller sind auch alles andere als leicht

[Dragoxx]

Dankeschön.

Ich habe mir deine Bilder mal genommen und etwas damit gespielt.

Ich hoffe das war OK.

Ich würde das Blech auf jeden Fall noch etwas an die Linien des Motorrades anpassen.
Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich die Schlitze oder die größeren Ausschnitte besser finde.

Wenn das Blech etwas "luftiger" ist, wie bei den Ausschnitten, sieht es nicht so auffällig aus.

Kann aber auch an mein super Bildern liegen das es so komisch aussieht.

[RobZ]

Ich würde das Blech auf jeden Fall noch etwas an die Linien des Motorrades anpassen.
Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich die Schlitze oder die größeren Ausschnitte besser finde.

Wenn das Blech etwas "luftiger" ist, wie bei den Ausschnitten, sieht es nicht so auffällig aus.

Kann aber auch an mein super Bildern liegen das es so komisch aussieht.

Mir gefällt das hochgezogene nicht:
-Erfüllt keinen Zweck, dafür noch mehr Gewicht und mehr Kosten
-Solche Designentscheidungen sind sonst nicht am Motorrad zu finden: Der Heckbügel z.B. wurde auch nicht ausgeformt um ihn anzupassen
-sieht nur aus der einen Perspektive gut aus, von schräg oben sieht man weiter den Spalt

Mit mehr Schlitzen hat man keine direkten Verbindungen zwischen den Befestigungspunkten, brauchts zwar nicht, fühlt sich aber gut an. Kraftlinien, oder so.

[Alfons Heck]

Hi RobZ,

Es würde sicher auch dünner/leichter gehen, aber dann federt es wieder mehr und genau davon möchte ich weg.

Naxeon hat die beiden "Bleche" mit einer Stange verbunden; eventuell ist das auch eine Option für Stabilität.


Gruß
Alfons.

[RobZ]

Hi RobZ,

Es würde sicher auch dünner/leichter gehen, aber dann federt es wieder mehr und genau davon möchte ich weg.

Naxeon hat die beiden "Bleche" mit einer Stange verbunden; eventuell ist das auch eine Option für Stabilität.


Gruß
Alfons.

Ja, ist üblich. Nur ist leider genau zwischen den Haltern der Hinterreifen, das passt nicht.

[Dragoxx]

Ich würde das Blech auf jeden Fall noch etwas an die Linien des Motorrades anpassen.
Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich die Schlitze oder die größeren Ausschnitte besser finde.

Wenn das Blech etwas "luftiger" ist, wie bei den Ausschnitten, sieht es nicht so auffällig aus.

Kann aber auch an mein super Bildern liegen das es so komisch aussieht.

Mir gefällt das hochgezogene nicht:
-Erfüllt keinen Zweck, dafür noch mehr Gewicht und mehr Kosten
-Solche Designentscheidungen sind sonst nicht am Motorrad zu finden: Der Heckbügel z.B. wurde auch nicht ausgeformt um ihn anzupassen
-sieht nur aus der einen Perspektive gut aus, von schräg oben sieht man weiter den Spalt

Mit mehr Schlitzen hat man keine direkten Verbindungen zwischen den Befestigungspunkten, brauchts zwar nicht, fühlt sich aber gut an. Kraftlinien, oder so.

OK das sehe ich ein. Ist auch immer schwer es sich vorzustellen.

[RobZ]

Erste Charge ist bestellt, ich hoffe die verstehen meine Zeichnung für die Gewinde und das ich nix verkehrt gemacht hab.

[iain]

@RobZ mich würde interessieren wie die Wildfire mit den zwei Taschen von hinten aussieht. Hast du da vielleicht auch ein Foto?

[RobZ]

@RobZ mich würde interessieren wie die Wildfire mit den zwei Taschen von hinten aussieht. Hast du da vielleicht auch ein Foto?

So:

[Alfons Heck]

Hmm,
dieses rote Rücklicht sieht echt Scheiße aus mM.


Gruß
Alfons.