Ach so, weil dich das ja auch interessiert hatte:
Der 3KW-Kit heißt für dich quasi Totalumbau. Naja, die griffe kannste dran lassen, aber ansonsten ist der komplett-kit für ~1.5k€ Mit Motor/Felge, 30AH Power-Akku (bis 76V an warmen Tage Ladbar, ists was kälter gehen 74V), Controller, passender Kabelbaum (die dickeren kabel sind noch etwas dicker.und ganz viel spaß, das steife gedöns an deinen Rahmen ran zu kriegen
Direkt bei Rooder bekommst Du auch noch einen 4kw mit 12", bzw. bis zu 8kw in 13" und einem noch fetteren 235 Reifen. Da mußt du dann aber noch zusätzlich die achsaufnahme neu bohren (etwas nach hinten) oder je nach hinterachs-variante sogar eine neue platte anschweißen.
Und für diesen 8kw motor gibt es dann auch noch einen anderen magnetkern zum tausch, der Dir dann 12kw und Wheelie-Fähigkeit gibt.
Reizt mich zwar schon, aber ich kann mich jetzt schon kaum aus "Sie waren doch deutlich schneller als 60"- Situationen herausreden, mit so einem monster und wenn die mal testen mache ich die nächste fahrt dann auf einer Auto-Rücksichtsbank
Auf dem YT Kanal von Lee Garvin gibt es eine Videoanleitung Schritt für Schritt für den Umbau. Ist zwar auf chinesisch, aber man erkennt alles wesentliche auch so . Und am Ende noch eine vorführung, wie der 5 sek mit qualmenden reifen am fleck steht und dann wie ein geschoss abgeht.
Ach so, die 13" austausch-geräte haben anders als unsere auch eine Bluetooth-Schnittstelle und eine App, wo Du das leistungsprofil anhand von 2 Achsen verschieben kannst. kosten aber auch als kit fast 3x soviel, wie unser gesamtes bike. und auch wenn es theoretisch wohl ginge, raten die von mehr als 119kmh dringend ab. Aber die Beschleunigung ist krankhaft brachial, klar, wiegt ja auch nichts das teil und 12kw sind wieviel? 15,16 PS. Mit nem 70kg rahmen. Das muß wie gokart fahren sein, nur in böse....
