Moin
die Akkus von meinem Elektrofrosch Max (Bj. 2021/22) machen langsam schlapp, ich würde sie gerne tauschen.
Hat jemand hier Erfahrung damit und kann mir weiterhelfen?
Welche soll ich nehmen, wo am günstigsten kaufen?
Worauf soll ich achten?
Gibt es eine Anleitung zum Aus- und Einbau, würde es am liebsten selber machen?
Danke im Voraus.
Andreas
Elektrofrosch Max Akku Tausch / Regal Raptor K5H-S / Was beachten? Welche Akkus? Anleitung?
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froschetto
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Re: Elektrofrosch Max Akku Tausch / Regal Raptor K5H-S / Was beachten? Welche Akkus? Anleitung?
Hallo Andreas,
vor allem Anderen, solltest Du überlegen wie Du mit der bisherigen Akku-Lösung (und Technologie) zufrieden warst. Du hast vermutlich sechs Blei-Gel-Blöcke mit 12 Volt 58 Ah im Fahrzeug und wenn das seit Anfang 2022 im Verkehr unterwegs war, haben die Blöcke bei Deiner Nutzung nun nach dem Winter ihre Lebensgeiter ausgehaucht. Vermutlich war schon in der letzten Saison die Reichweite eingeschränkt.
Bei der Auslieferung im Werk erhalten die Fahrzeuge eigentlich recht hochwertige Blei-Gel-Batterien, so dass nicht zu erwarten ist, dass der nächste Blei-Satz länger leben würde und mehr Dynamik ermöglicht. Oft berichten hier die Kollegen, dass die Ausrüstung mit etwas preisgünstigeren Blei-AGM-Blöcken nicht an die damalige Original-Leistung heran kommt. Es müssen ohnehin stärker entladtbare Deep Cycle-Akkus sein (keine Starter-Batterien) und am Besten spezielle Ausführungen für Antriebszwecke (traction battery).
So etwas geht ins Geld und die Überlegung, ob das Fahrzeug auf langlebigere Lithium-Akkus umgerüstet werden soll, kommt als Option auf.
Die Erneuerung von sechs Stück duesen Typs: https://www.ebay.de/itm/376097044845?ch ... gKgFPD_BwE
verschlingt da schon mal 560 € und stünde in vier Jahren erneut an.
Die sechs Blöcke sind über fünf Verbindungskabel in Serie geschaltet und am Ersten und sechsten Block sind dann die Kabel vom Fahrzeug angeschraubt, was auch nach dem Tausch der Batterieblöcke so sein muss.
Eine Lithium-Batterie (z. B. 24s LiFePO4) wäre in der Anschaffung (bei gleicher Kapazität) teurer, aber von der Lebensdauer her, eine dauerhaftere Lösung. Außerdem wird das Fahrzeug leichter.
https://de.aliexpress.com/item/10050115 ... pt=glo2deu
Es dauert aber, bis so eine Bestellung per Schiff hier ist.
Dann würden nur die Kabel vom Fahrzeug (z. B. mit einem passenden Stecker) angeschlossen. Die bisherigen Verbindungskabel werden nicht mehr gebraucht.
Viele Grüße
Didi
vor allem Anderen, solltest Du überlegen wie Du mit der bisherigen Akku-Lösung (und Technologie) zufrieden warst. Du hast vermutlich sechs Blei-Gel-Blöcke mit 12 Volt 58 Ah im Fahrzeug und wenn das seit Anfang 2022 im Verkehr unterwegs war, haben die Blöcke bei Deiner Nutzung nun nach dem Winter ihre Lebensgeiter ausgehaucht. Vermutlich war schon in der letzten Saison die Reichweite eingeschränkt.
Bei der Auslieferung im Werk erhalten die Fahrzeuge eigentlich recht hochwertige Blei-Gel-Batterien, so dass nicht zu erwarten ist, dass der nächste Blei-Satz länger leben würde und mehr Dynamik ermöglicht. Oft berichten hier die Kollegen, dass die Ausrüstung mit etwas preisgünstigeren Blei-AGM-Blöcken nicht an die damalige Original-Leistung heran kommt. Es müssen ohnehin stärker entladtbare Deep Cycle-Akkus sein (keine Starter-Batterien) und am Besten spezielle Ausführungen für Antriebszwecke (traction battery).
So etwas geht ins Geld und die Überlegung, ob das Fahrzeug auf langlebigere Lithium-Akkus umgerüstet werden soll, kommt als Option auf.
Die Erneuerung von sechs Stück duesen Typs: https://www.ebay.de/itm/376097044845?ch ... gKgFPD_BwE
verschlingt da schon mal 560 € und stünde in vier Jahren erneut an.
Die sechs Blöcke sind über fünf Verbindungskabel in Serie geschaltet und am Ersten und sechsten Block sind dann die Kabel vom Fahrzeug angeschraubt, was auch nach dem Tausch der Batterieblöcke so sein muss.
Eine Lithium-Batterie (z. B. 24s LiFePO4) wäre in der Anschaffung (bei gleicher Kapazität) teurer, aber von der Lebensdauer her, eine dauerhaftere Lösung. Außerdem wird das Fahrzeug leichter.
https://de.aliexpress.com/item/10050115 ... pt=glo2deu
Es dauert aber, bis so eine Bestellung per Schiff hier ist.
Dann würden nur die Kabel vom Fahrzeug (z. B. mit einem passenden Stecker) angeschlossen. Die bisherigen Verbindungskabel werden nicht mehr gebraucht.
Viele Grüße
Didi
__________________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
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