Elektro-Motorräder: Warum haben sie bisher keine Chance?

[STW]

China hat einen sehr diversivizierten Energiemix, somit schlagen Preiserhöhungen von ein oder zwei Energiequellen am Weltmarkt nicht so durch. Und weiterhin beliefern die Mullahs immer noch China, Tanker in der Straße von Hormus werden nicht angegriffen, wenn sie unter passender Flagge segeln.
Nebenbei bemerkt: auf ein "paar" wesentliche Rohstoffe hat China weltweit fast die komplette Hand drauf. Da ist also genug Potential, um Energielieferungen zu erzwingen. Elektrische Drohnen benötigen nunmal seltene Erden ..., und in dem Bereich ist der Westen von der Entwicklung der Waffentechnik weg von teuren Systemen zu Massen an Billigdrohnen überrollt und überrumpelt worden.

Bei uns sieht das anders aus. Eigene AKWs sind weg, also wird Atomstrom importiert, und Gas soll die erneuerbaren Energietechniken abfedern (Dunkelflaute), wobei die Beschaffung von Gas zunehmend zu einem Problem wird, sprich teurer wird. Und der Strompreis bei uns bildet sich aus ... )ja, bitte selbst recherchieren und einfügen).

"Die hohen Eniergiepreise führen sogar zu einem Wettbewerbsvorteil für Europa": das ist ein echt guter Spruch. Die vielen Firmenpleiten, und falls nicht Pleite die Abwanderungen, auch ins nahe europäische Ausland, beweisen wohl eindrücklich das Gegenteil. Man sollte bei solchen nachgeplapperten Sprüchen mal weiter denken als bis zur nächsten Tanke.
Die Konsequenz abwandernder Industrie heißt weniger Steuereinnahmen. Die Heidi R. ist jetzt ganz fürchertlich besorgt, weil in Folge der wirtschaftlichen Situationen nun nicht mehr so viele Gelder an NGOs fließen, und damit die Mär z.B. vom Wettbewerbsvorteil nicht mehr verteidigt werden kann.

Ebenso heißt die Konsequenz sterbender Industrie dann: weniger Arbeitsplätze. Da bildet sich wohl kaum eine Käufer-Stimmung aus, die dafür sorgt, dass funktionierende Verbrennermotorräder weggeschmissen werden und durch kurzlebige E-Motorräder ersetzt werden.

[rainer*]

Nein, das ist kein Nachgeplapper. Sondern die Aussage ist von mir und belegbar. Die deutschen Firmen sind z.B. in der Grundstoffindustrie erheblich energieeffizienter als die Konkurrenz. Wenn sich der Energiepreis eben mal verdoppelt, trifft das daher die effizientesten Marktteilnehmer weniger als welche, die viel mehr Energie in das gleiche Produkt pumpen müssen.
Die hohen Treibstoffpreise sorgen auch für höhere Transportkosten. Plötzlich ist der einheimische Apfel preislich unter dem Importapfel aus Neuseeland - natürlich nicht in Neuseeland sondern bei uns. Pflastersteine aus einem deutschen Steinbruch können wieder mit welchen aus indischer Kinderarbeit konkurrieren. Höhere weltweite Öl- und Gaspreise sorgen so für eine Verbesserung der einheimischen Firmen auf dem europäischen Markt. Sollte doch nicht so schwer zu verstehen sein. Und ja, es trifft natürlich auch exportorientierte einheimische Firmen, wo durch die höheren Transportkosten das Produkt im Zielmarkt gegenüber den einheimischen Produkten teurer wird.
Lieferketten kritischer Rohstoffe passt hier nicht zum Thema, da spielt die Verfügbarkeit eine wichtigere Rolle als die Transportkosten.
Unser Problem ist eher, das so viel staatliches Geld so sinnlos und klientelgerecht ausgegeben wird - z.B. Erdkabel bei HGÜ statt Freileitungen.
So, mehr Off-toppic werde ich in diesem Thema nicht mehr schreiben.

[STW]

Ich gucke auf die Zahlen und sehe etwas anderes unterm Strich.