aus Interesse an einer 120Ah Batterie habe ich mir ja eine defekte E-Odin 2.0, mit exakt diesem Batterietyp auf "Kleinanzeigen" gefischt, so dass ich nun vergleichen kann.
Als erstes fällt natürlich sofort auf, dass die 100Ah Batterie etwas dünnere Anschlusskabel (zwischen 6AWG und 7AWG) am Anderson-Stecker hat als das 120Ah Teil (4AWG).
Außerdem hat die 100Ah Batterie keine Sicherung verbaut, wohingegen das 120Ah Ding eine ANL Sicherung in der Plus-Leitung hat (standardmäßig wohl mit 150A bestückt).
Die äußeren Abmessungen der "Blechkiste" sind ansonsten identisch, hier nochmal zur Erinnerung:
Höhe = 28,7 cm (ohne Griffe & Anderson Stecker)
Breite = 34,0 cm
Tiefe = 28,5 cm
Allerdings gestaltet sich die Montage der 120Ah Batterie in der E-Odin 2.0 mit dem eckigen Stahlbech-Cover (von der 100Ah Version) ziemlich schwierig, da ständig der ANL Sicherungshalter im Weg ist.
Deswegen wohl auch die grün lackierten "Haltebügel", wie bei den neueren Modellen.
Beim heutigen Herumhieven der beiden Batterien viel mir jedoch auf
: Sch***e sind die 100Ah schwer, das 120Ah Teil ist ja deutlich leichter.Also die gute alte Söhnle-Personenwaage aus der Wohnung geholt und die beiden Batterien verglichen.
Die 100Ah Batterie bringt satte 56 kg auf die Waage
, die 120Ah Batterie nur 43 kg.Soviel zur Mechanik. Der elektrische Test steht noch an. Allerdings gehe ich mal davon aus, dass mir das 120Ah Stück etwas mehr Spielraum erlaubt als die ältere 100Ah Version, die ja durch das darin verbaute BMS (JBD-HP32S-001) auf 150A Maximalstrom limitiert ist.
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