Einstelungen DTR APP

[Rohling1216]

Was sollte man eigentlich in der APP beim BMS DTR einstellen, oder was soll aktiviert werden, was haben die Schalter für Bedeutungen.

[conny-r]

Was sollte man eigentlich in der APP beim BMS DTR einstellen, oder was soll aktiviert werden, was haben die Schalter für Bedeutungen.

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Das einzige was ich vorläufig empfehle, die Einschaltverzögerung auf 255 sec = Maximalwert stellen und dann unter Last beobachten welcher Strang einbricht.

Außerdem steht Dein Akku auf 42 Ladezyklen !!!
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So ist er bei mir eingestellt, weil ich oft auf über 18 % Steigung unterwegs bin.
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[Rohling1216]

Hallo, ich wollte mal was einstellen, die Werte von 10 bis 100 %, es fehlen jeder zweite Wert, nach Eingabe der Volt Zahlen und Set drücken ist zwar alles da, aber beim nächsten Start ist wieder das Eingegebene wieder weg.

[conny-r]

Hallo, ich wollte mal was einstellen, die Werte von 10 bis 100 %, es fehlen jeder zweite Wert, nach Eingabe der Volt Zahlen und Set drücken ist zwar alles da, aber beim nächsten Start ist wieder das Eingegebene wieder weg.

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Das brauchst Du nicht und das geht auch nicht. Stelle überall auf 255 sec und fahre unter Last bei Beobachtung-

Was ist mit den 42 Zyklen.

[Rohling1216]

Hallo, was soll mit den 42 Zyklen sein ??? Der Roller ist von 2020

[conny-r]

Hallo, was soll mit den 42 Zyklen sein ??? Der Roller ist von 2020

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Diese Frage stelle ich auch, da wurde schon experimentiert!!!

Wie weit bist Du mit den Tests ?

[Schnabelwesen]

@conny-r, irgendwie bist du hier auf dem falschen Dampfer. Wenn ich es richtig verstehe, geht es hier um einen Originalakku, den @Rohling1216 wiederbelebt hat.
Das ist also kein neuer, sondern einer mit 42 Ladezyklen in knapp 6 Jahren.
Wichtig wäre tatsächlich, ob diese Batterie sich wieder stabilisiert und balanciert - insofern ist ein Belastungstest interessant.
Leider gehen diese Modelle reihenweise kaputt, genau wie beim Explorer E-Cruzer. Dann hilft nur ein Zellentausch.
Schöne Grüße, Bertolt

[Rohling1216]

Genau so ist es Bertolt, ich habe eine Testfahrt gemacht, ca 25 Km, immer Vollgas, dann hat er 0 in der App angezeigt, ist aber noch in der Stufe 1 weiter gefahren, ich habe aber dann auf einen Ersatz-Akku 16S 60V 20 AH gewechselt, der hat leider BT, und noch mal 25 KM nach Hause gefahren.
Habe mir jetzt wie von conny-r beschrieben einen Voltmeter eingebaut. Morgen mal die selbe Strecke nochmal fahren.

[Schnabelwesen]

der hat leider BT,

Warum leider?