Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

[MEroller]

Eine größere Testfahrt mit dem Yadea Firerider von Vladmir Krain, im Dezember

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Das Teil hat echt Dampf, wäre für mich der passendere erste E-Roller gewesen damals, statt dem lahmen e-Sprit Fury 100 / erider Thunder!

[Schnabelwesen]

Ich überlege gerade auch Richtung Fierider. Ich werd mal sehen, dass ich ihn mir nächste Woche anschauen kann. Da kann und muss ich auch mal prüfen, ob nicht nur "gut für größere Fahrer", sondern auch "gut für kleinere Fahrerinnen". Meine Freundin ist 1,65m

Auch wenn @Snief den Plan aufgegeben oder verschoben hat - die Frage wird hier immer wieder gestellt.
Üblicherweise fühlen sich Menschen mit kürzeren Beinen auf kleineren Rollern / Motorrädern wohler. Meine Frau fährt auch lieber ihren Kleinen als meinen Größeren.
Aber ich ermutige dazu, es auszuprobieren und zu üben. Je weiter man vorne sitzt, desto schmaler wird die Sitzbank - die Füße kommen eher auf den Boden. Man kann so einen Roller auch auf Zehenspitzen jonglieren. Der Fierider hat eine tiefen Schwerpunkt und lässt sich leicht händeln. Wenn der Kipppunkt zu einer Seite erreicht wird, steht der Fuß auf dieser Seite längst auf dem Boden. Ich kenne (nicht sonderlich große) Frauen, die mit großen schweren Enduros unterwegs sind. Ein guter Freund, mit dem ich seit Schulzeiten jährlich Motorradurlaub machen, hat deutlich kürzere Beine als ich. Im Gelände fiel er auch öfter um. Aber er fährt einen Honda Crosstourer, eine richtige Wuchtbrumme mit stattlicher Sitzhöhe. Zur Sicherheit hat er sich etwa zwei Zentimeter höhere Sohlen unter seine Stiefel nageln lassen. Auch das ist eine Option.
Schöne Grüße, Bertolt

[Schnabelwesen]

Im Rahmen eines Besuchs bei E-Kuma viewtopic.php?p=421963#p421963 konnte ich einen zugelassenen Fierider probefahren.
Vorweg: Mir gefällt dieser Roller. Ich finde ihn echt schick; mit seiner Größe macht er was her, ohne klobig zu wirken.

Die Anfassqualität ist hoch und wertig und ich kam trotz Glatteisgefahr bei null Grad sofort mit dem Fierider zurecht.
Er hat vieles, was in diesem Forum oft gewünscht wird:
Er fährt 100 km/h, beschleunigt standesgemäß, hat ABS, immerhin ein 14‘‘-Vorderrad, einen ebenen Durchstieg und ein beachtlich großes Fach unter der Sitzbank.

Das Display ist gut ablesbar (und ich meine, auch dimmbar), und es gibt eine App mit vielfältigen Funktionen, die ich nicht überprüft habe. Wenn ich es richtig sehe, kann er keine Navigation über CarPlay oder Android Auto auf’s Display streamen. Super: die Alarm- und Warntöne können verändert werden.
Für längere Touren sind die Akkus zu klein, im Alltag und für die meisten Wege zur Arbeit sollte es aber reichen. Das Ladegerät mit 12 Ampere ist in Ordnung, verhilft aber nicht zum Schnellladen bei längeren Fahrten. Ein Y-Kabel zum gleichzeitigen Laden beider Akus gehört zum Lieferumfang.
Trotz der Akkus unter dem Trittbrett und einer Sitzhöhe von 79cm (Werksangabe) finden meine langen Beine gut Platz, die Knie stehen etwa im Winkel von 90 Grad, die Sitzbank ist bequem, die Lenkerkröpfung stimmt.
Eingeschaltet haben wir mit der NFC-Chipkarte. Die neuen Schalter und Armaturen liegen sofort gut in der Hand, in den Spiegeln sehe ich die Straße hinter mir, nicht meine Schultern.
Der Seitenmotor begeistert mich. Der Roller zieht trotz winterlichen Temperaturen sehr gut – im Sommer ist da sicher noch mehr drin. Die Getriebeübersetzung agiert leise. Außerdem erleichtert der Seitenmotor die Demontage des Hinterrads – Motor und Elektrik werden gar nicht angefasst. Anscheinend wird der rechte Schwingenholm demontiert.

Das Fahrwerk ist im besten Sinn neutral: weder kippelig und nervös (wie viele andere Chinaroller) noch stur im Geradeauslauf.
Das ABS habe ich nicht getestet, es soll aber gut und zuverlässig funktionieren. Ebenso das Licht, dessen Ausleuchtung ich bei Tage auch nicht prüfen konnte.
Jetzt muss der Fierider noch seine Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Aber für den, der mit den recht kleinen Akkus leben kann (oder muss, weil sie getragen werden müssen), ist das ein toller Roller, bei dessen Konzeption die richtigen Entscheidungen getroffen wurden.
Schöne Grüße, Bertolt

[gunther1]

Frage:Würde unter der Sitzbank noch zwei Accus Platz finden,dann wäre die Kapazität wie beim Tinbot F8 und von der Zuladung vergleichbar.

Wenn man ohne Sozius unterwegs ist wäre das eine schöne Sache.
Weiss jemand was ein Accu zusätzlich kosten würde?

Gunther

[Schnabelwesen]

Steht hier: https://e-kuma.de/produkt/original-yadea-fierider-akku/. 1.350€ für einen 72V 27Ah-Akku ist zu teuer für so ein Vorhaben. Aber vor allem: Ein Anschluss weiterer Akkus ist nicht vorgesehen und auch nicht möglich, weil ja bereits zwei Akkus parallel geschaltet sind.
Schöne Grüße, Bertolt

[gunther1]

Schon klar parallel geht nicht,aber wechseln würde schon gehen.
Ist aber echt zu teuer für 2kwh

Würde denn einer oder zwei in unter die Sitzbank passen?

[chrische8]

Bin den Yadea Fierider heute Probe gefahren. Da ich 1,92m groß bin, kommt auch fast nur dieser Roller in dem Segment für mich in Frage. Bei der Probefahrt, die hauptsächlich in der Stadt durchgeführt wurde, habe ich allerdings festgestellt, dass die Gasannahme teilweise etwas verzögert war. Vor allem wenn man in Schrittgeschwindigkeit gerollt ist und dann wieder angefahren ist. War das bei anderen auch schon mal der Fall? Ich frage mich ob das nur ein Problem des getesteten Rollers war oder ob das ein übergreifendes, bekanntes Problem darstellt. Bisher habe ich sonst noch nirgends davon gelesen.

Ich bin direkt danach dem Zero LS1 Probe gefahren, welcher vom Fahrgefühl deutlich „geschmeidiger“ war und es hat sich auch alles etwas wertiger angefühlt. Aufgrund meiner Größe allerdings leider mehr als grenzwertig für mich.