Vmoto CPX Explorer mit ABS

[Derflitzer]

BEi mir schließt die Sitzbank manchmal nicht.
Kennt jemand das Problem ?

[HerbyK]

@derflitzer
Willkommen im Forum

Geht es bei dir um die Explorer -siehe Überschrift- oder um die PRO, wie es bei deinem Avatar steht?

[Schnabelwesen]

Ach ja.. Mankos ist die scheibe..für mich zu niedrig oder Sitz zu hoch. Hier wären unterschiedliche Größen angebracht. Bin nur 183 aber der Wind knallt voll gegen den Helm.

Das lässt sich mit einem verstellbaren Spoiler (Aufsatz) ganz einfach lösen. Seit MRA sowas entwickelt hat - also schon sehr lange - nutze ich es an jedem Zweirad.
Bei meiner Vectrix ist es besonders krass: der Wind haut mir direkt in den Helm. Schon ein kleiner Aufsatz, den ich mal selbst gebastelt habe, bringt komplett Ruhe rein. Es gibt neben MRA und Givi inzwischen allerlei günstige Angebote. Da werde ich mich demnächst auch mal umsehen als Ersatz für mein Provisorium.
Schöne Grüße, Bertolt

[Chris2612]

1,83m und zu hoch bei der Explorer? Bin 1,73m und ich stehe recht gut mit dem Roller....Allerdings selbst bei meiner Größe werde ich die Scheibe eine Stufe höher stellen.
Bin jetzt ein paar längere Stercken gefahren und von der Fahrleistung immer wieder begeistert, das Laden geht eigentlich bei jeder Säule mit Typ2 zu Typ2, allerdings hat das neue eingebaute Ladegerät bei den letzten 10% Ladeprobleme, bzw es lädt im Schneckentempo. Habe das schon dem Chef vom E-Ride hier in München erzählt und mache jetzt Fotos beim Laden, wird dann an Fa Hammer weitergeleitet, ein Softwareupdate sollte Abhilfe schaffen.
Ebenso hat er jetzt eine neue Explorer bestellt, 74V, die wohl auch nen Schnelllader hat. Da warte ich dann mal ab, ob die sich laden lässt und mit wieviel Kw/h. Das Vorderrad-Quietschen an meiner hat sich auch wieder verschlimmert, bin wohl der Einzige, bei dem das ist. Montagsroller!!!
Aber ansonsten voll zufrieden, gestern trotz Autobahn und auch 30er Zonen immer im Bereich von 100km Reichweite gefahren, trotz nicht voller Aufladung. 40 km insgesamt, Reststrom 61%!
Hab auch schon bei allen Rollern, die nächstes Jahr in Frage kämen, alle Tests und Daten angeschaut, aber so richtig Besseres gibt es derzeitig nicht.
Noch ein Wort zu dem Navi: Carbit Ride ist ok, aber auch nur für normale Fahrten, Einstellungen für Autobahn vermeiden usw gibt es nicht, manchmal muckt sie beim neu Verbinden und Handy spiegeln geht zwar irgendwie über die VMoto App, aber total umständlich und nervig.
Da sollte man sich noch was überlegen!

[Andirel]

Ich würde das nicht so laut sagen mit dem "Montagsroller". Du hast nur ein Quitschen oder willst du mehr Probleme bekommen
Daß das Laden am Ende auch gerne deutlich länger dauert, ist meines Erachtens normal, da die Zellen ja irgendwie angeglichen werden müssen.
Geht eben nicht voll bis 100% und zack fertisch...
Ist bei Autos auch nicht anders.
Ich hätte auch gerne das Explorer Flackschiff. Aber wegen Platzprobleme (Parkplatz) und nur Innerstädtisch habe ich mich für die Citi 80 mit 74V entschieden.

Gute Fahrt allen!

[Chris2612]

Also zu Montagsroller stehe ich!!! Wie ich bereits in anderen Berichten erzählt habe ließ sich der Roller überhaupt nicht mit Typ2 auf Typ 2 laden, nirgends, mit Adapter von Schuko auf Typ2 schon. Dass beim Gas geben ab und zu der Strom weg war hatte ich auch erwähnt, auch jetzt tritt dieses Phänomen immer noch (selten) auf, dazu noch das Quietschen, dass wohl eher von einem Konstruktionsfehler kommt und unzählige Gespräche und Schreiben mit Fa Hammer, das Alles ergibt einen "Montagsroller", bisher hatte (außer dem falschen internen Ladegerät) keiner der Roller diese Fehler und...die Leute bei E-Ride haben auch keine andere Explorer mehr bestellt, bevor das Problem gelöst wurde.
Bei über 2000km mit nur Säule bzw mit Adapter an Steckdose in der Arbeit laden weiß ich, dass, wie bei jedem E-Roller, der Reststrom langsam zugeführt wird, aber mit absoluter Sicherheit nicht die letzten 10 Prozent in etwa 3 Stunden. Habe ihn seit dem Einbau des Ladegeräts nicht mehr vollladen können, was vorher wesentlich schneller ging.
Aber, wie gesagt, es ist einer der besten E-Roller auf dem Markt und dafür habe ich das alles durchgestanden!
7000 Watt Power und Peak 8000 Watt (Anzeige geht aber teilweise über 10000 Watt) sind echt außerordentlich.
P.S. Die Citi find ich auch nicht schlecht, da sie sozusagen der große Bruder meiner CUX ist.

[rainer*]

Gibt es für Dich bzw. Deine CPX eine Lösung in Aussicht? Laden ist meiner Meinung nach eine Kernfunktion eines Elektrofahrzeugs. Das ist ja kein Gimmik, was mal nicht funktioniert. Und die Adaperlösung auf Schuko (...ja nehme ich auch ) ist ja nunmal nicht zulässig. Da müsste sich doch bei Deinem Händler oder bei Hammer mal was drehen.

[HerbyK]

Zitat chris2612
 Das Vorderrad-Quietschen an meiner hat sich auch wieder verschlimmert, bin wohl der Einzige, bei dem das ist. 
Bei meiner CPXpro quietscht es auch nervig - vorne und hinten... Das hatte ich bei der alten CPX nicht. Abhilfe bei Hammer? Fehlanzeige!

[rainer*]

Wenn die Bremse schleift, sollte man sofort handeln. Wenn Sie "nur" quitscht, kann man verschiedenes machen/lassen:
- Sattel abnehmen (Hydraulikleitung dran lassen!), Bremssteine raus, Federn raus. Alles reinigen, Feder und Rückseite der Bremssteine mit Keramikpaste oder Scheibenbremsfett (Plastilube) einfetten. Fett darf nicht auf Bremsscheibe oder Beläge kommen!
- Bolzen für den Schwimmsattel reinigen, ggf. entrosten. Fetten und wieder einsetzen. Gummitülle, falls vorhanden, sollte ohne Risse sein.
- Bremsbeläge etwas an der Schleifscheibe anfasen/entgraten
Alles wieder einbauen. Bremsprobe vor der ersten Fahrt machen.

[Chris2612]

Nee, das Original Ladegerät hat ja Typ2 und Schuko Anschluss und ich hab von Ali einen Adapter Schuko auf Typ 2, da kann man in München und auch woanders an fast jeder Säule mit 1-1,2 kw laden. Leider ging das nur bei den einer bestimmten Sorte SWM in meiner Straße nicht, aber mit dem internen neuen Ladegerät läuft jetzt alles (bis auf die letzten 10 Prozent) einwandfrei bei Typ2 auf Typ 2.
Heute in der Kaserne an der Säule sehr gut geladen und bei 93% und 92% auch recht gleichmäßig, seltsam. Kommt wohl erst mit dem zu langsam Laden, wenn die erste Batterie auf 100% ist, werde ich die nächsten Wochen testen.
Bremsenpflege wurde bis jetzt 2x gemacht (jeweils über 20€), aber nach kurzer Zeit alles beim Alten, heute war es mal wieder ruhiger.
Ich kann mit allem leben, da ich wirklich mit der Explorer ansonsten zufrieden bin!