Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

sauseschritt
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von sauseschritt »

Danjelll hat geschrieben: Do 2. Apr 2026, 19:49 Glückwunsch, das wirste nicht bereuen!

Wieviel hat sie gelaufen?

Gruss

Daniel

10.000 km, jedes Jahr beim Händler gewartet, neue Reifen.
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sauseschritt
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von sauseschritt »

So, nach einem guten Monat mit meiner Zero S wollte ich hier nochmal einen Dank in die Runde geben - ich habe die für mich goldrichtige Entscheidung getroffen mit der 2023er Edition: bin mega happy mit dem Kauf, insbesondere mit der Konbination aus vergleichsweise geringem Gewicht und gutem Handling gefällt mir sehr. Meine Erfahrungen, die vielleicht anderen nochmal helfen:

- Eine ausgedehnte Überland-Tour zu meinem Vater (ca. 150km einfach) war auf dem Hinweg (teilweise Regen, nur 8-9 Grad) sehr knapp (bin ich in die Reserve gekommen bei 0% Akku und habe einfach mal der Reichweitenanzeige vertraut, die mir noch 13km bei 0% Akku gewährt hat). Laden bei meinem Vater mit dem externen 3,6kw Lader, also 4,8kw in Summe ging einwandfrei, auf der Rückfahrt bin ich etwas zurückhaltender gefahren und hab es mit 10% Restakku geschafft. Wenn man etwas mehr Spaß haben will, langt es nicht für 150km, da werde ich optional einen kurzen Ladestopp einplanen nächstes Mal. Wenn ich im Ecomodus sehr konservativ fahre dann zeigt mir die Reichweite auch was jenseits der 200km an, aber da geht dann schon Fahrspass verloren....
- Bei selbiger Tour hatte ich Pech mit dem Wetter und hatte eine ordentliche Pfütze auf der Sitzbank und die Maschine und ich waren auch ordentlich eingesaut. Das muss besser gehen finde ich, hab mir dann jetzt mal den zusätzlichen Regenschutz von Zero bestellt und hoffe dass der helfen wird
- Im Sport-Modus ist mir selbst die S schon echt zu krass, heftig was da auch im dreistelligen km/h Bereich noch an Schub abrufbar ist, :shock: 8-) Ich kann mir nicht vorstellen, dass mir diese Leistung mal nicht mehr ausreichen sollte. Aber natürlich toll, Reserven zu haben
- Es macht einfach nur Spass! Ich habe selten einen Kauf auch nach längerer Zeit noch so gefeiert, einfach eine andere komplett andere Welt im Vergleich zur SuperSoco. Jede Fahrt ein Genuß
- Die Sozia (meine beiden Töchter 11 und 7 Jahre) freuen sich sehr über die erhöhte Sitzposition auf der Bank durch die geteilte Sitzbank und den Höhenunterschied
- Einziger echter Schwachpunkt: das funzelige Frontlicht ist echt Mist! Die Ausleuchtung bei der SuperSoco war deutlich besser und heller, halt LED. Das finde ich für ein 2023er Baujahr schon echt arm....muss ich mich noch schlaumachen, ob sich das umrüsten lässt.
- Ich finde nicht ein Bauteil, das nach den doch schon gut 11k Kilometern Laufleistung den Anschein erweckt, bald gewechselt werden zu müssen. Die Qualität der Verarbeitung ist durchweg mehr als ordentlich, wenn man nur die China-Dinger als Referenz kennt...

Fazit: Bin ein Zero-Fan! Wenn ich mal Zeit und mehr Glück mit dem Wetter habe, gibts auch mal ein paar Bilder in den entsprechenden Thread :)
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von MEroller »

Schön, dass ihr euch gefunden habt :D
Einen guten LED Scheinwerfer (mit offizieller Straßenzulassung) als Ersatz für die wirklich extrem müde Serienfunzel aus dem Allgemein-Zubehör, die Zero verwendet hat, findet sich in diesem Thread:
viewtopic.php?t=28064
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von XRayT1Raycer »

Liebe Community,
ich spiele mit dem Gedanken, mir eine S zuzulegen.
Allerdings würde ich vorher gerne wissen, auf was ich mich versicherungstechnisch einlasse. Leider wird entweder mit den max. 60PS gerechnet (= teuer ;) ) oder ich bekomme gar nicht erst ein Angebot, da Schlüsselnummern benötigt werden.
Bekanntermaßen gibt es für die S aus Gründen keine TSN.
Daher wäre meine Frage an die begeisterten Fahererinnen und Fahrer, wo man sich preislich bewegt und/oder welche Versicherung zu empfehlen ist.

Danke
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von Der mit dem Strom fährt »

Bei der Versicherung zählt nicht die Max Leistung sondern die Dauerleistung.
Guck mal bei HUK 24 oder Cosmos Direkt. Bei einer von beiden könnte ich auf Sonstiges klicken und dann die Leistung eingeben.
Ich war dann bei 194 Euro mit VK, aber die DSRX. Und bei maximaler SF Stufe.
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von hoodie »

Mit der S komme ich bei einem Versicherungsfuzzi nirgends unter 500 EUR (VK mit 500€ SB, ohne SF bzw SF1/2). bei Check24 habe ich die Kravag gefunden mit 300€/p.a., wo dann auch der Akkuschutz mit drin ist usw. Günstiger fänd ich schon toll, aber bisher habe ich noch nix gefunden bei meinen Konditionen. Wie der Vorredner schon schrieb musst du natürlich die 11kW ansetzen, nicht die abrufbare Leistung.
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von Stivikivi »

hoodie hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 15:57 Mit der S komme ich bei einem Versicherungsfuzzi nirgends unter 500 EUR (VK mit 500€ SB, ohne SF bzw SF1/2). bei Check24 habe ich die Kravag gefunden mit 300€/p.a., wo dann auch der Akkuschutz mit drin ist usw. Günstiger fänd ich schon toll, aber bisher habe ich noch nix gefunden bei meinen Konditionen. Wie der Vorredner schon schrieb musst du natürlich die 11kW ansetzen, nicht die abrufbare Leistung.
Musst besser vergleichen. Geht billiger
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von Der mit dem Strom fährt »

Stivikivi hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 18:25 [
Musst besser vergleichen. Geht billiger
Und wo? Oder hast du wieder mal nur geraten?
Ohne SF ist eine VK ziemlich teuer.
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von Stivikivi »

Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 19:01
Stivikivi hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 18:25 [
Musst besser vergleichen. Geht billiger
Und wo? Oder hast du wieder mal nur geraten?
Ohne SF ist eine VK ziemlich teuer.
Wer suchet der findet. Dein Roller war auch zu teuer und du hast das auch nicht selbst herausgefunden. 😂
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Re: Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

Beitrag von Der mit dem Strom fährt »

Stivikivi hat geschrieben: Mo 8. Jun 2026, 19:58
Wer suchet der findet. Dein Roller war auch zu teuer und du hast das auch nicht selbst herausgefunden. 😂
Du erzählst nur Mist hier. Du unterstellt anderen Forum Mitgliedern erstmal, dass sie zu doof sind. Entweder machst du einen Vorschlag, wo die Zero günstiger zu versichern ist, oder du sparst dir besser deine überflüssigen Kommentare.
Zu meinem Roller: vom Verkaufen hast du offensichtlich auch keine Ahnung. Wenn man VB einstellt, setzt man immer einen eher höheren Betrag an, damit noch gehandelt werden kann. Und du hast keine Ahnung, zu welchem Preis ich bereit bin, den Roller tatsächlich zu verkaufen. Und das werde ich weder in die Anzeige schreiben, noch die verraten.
Ein vergleichbarer Roller ist übrigens für 8500 Euro verkauft worden. Sogar mit umfaller. Der Käufer hat den meinem Vorgezogen, da er um die Ecke stand und meiner 400km entfernt. Aber DU hast ja den Durchblick...
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