RGNT auf Tour
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STW
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Re: RGNT auf Tour
Ich will es nicht beschwören, aber ich hatte es einmal im Sommer zur Motortemperaturwarnung geschafft, und meine, das wäre dann gleich knall-rot mit einem Hinweis auf Overtemp aufgepoppt. Dabei wurde dann die Motorleistung "gnadenlos" von 21KW auf 13KW reduziert.
Aber nicht irritieren lassen und weiterhin viel Spaß und Erfolg mit der Tour.
Aber nicht irritieren lassen und weiterhin viel Spaß und Erfolg mit der Tour.
RGNT V2 ab 01/23 > 25000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Ruhrpottfahrer
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Re: RGNT auf Tour
Hallo zusammen, bin mittlerweile in Trondheim. Ich habe mich auf ca 230km pro Tag eingependelt. Hier sind die Berge nicht mehr so hoch, dafür hat mir gestern der Wind und heute eine Streckensperrung wegen eines Radrennens einen Strich durch die Rechnung gemacht und ich durfte den Turtle Modus im Regen erleben.
Ich füge mal ein Foto von meinem Gummilappen dazu, der die Stecker unten am Akku vor Spitzwasser schützt. Selbst nach langen Regenfahrten bleiben die Stecker trocken. Im Kleinen war vor der Fahrt Korrosion zu erkennen. Jetzt sind die mit "dielektrischem Silikon" geflutet. Vorher schaltete das Moped lustig die Fahrstufen selbständig hin und her. Ich glaube gar nicht dass der Joystick immer der Auslöser ist. Ich habe den leider gleichzeitig gewechselt.

Ich füge mal ein Foto von meinem Gummilappen dazu, der die Stecker unten am Akku vor Spitzwasser schützt. Selbst nach langen Regenfahrten bleiben die Stecker trocken. Im Kleinen war vor der Fahrt Korrosion zu erkennen. Jetzt sind die mit "dielektrischem Silikon" geflutet. Vorher schaltete das Moped lustig die Fahrstufen selbständig hin und her. Ich glaube gar nicht dass der Joystick immer der Auslöser ist. Ich habe den leider gleichzeitig gewechselt.
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Re: RGNT auf Tour
Rein aus interesse: nutzt du eigentlich das Onboard-Navi? Auf den Bildern lässt sich nicht erkennen ob du ausser deiner Cam was am Lenker verbaut hast.
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Ruhrpottfahrer
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Re: RGNT auf Tour
Nein, ich fand das schon immer doof. Ich nutze Beeline in der Einstellung "Entspannt", das führt über die von mir bevorzugten Nebenwege.
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Ruhrpottfahrer
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Re: RGNT auf Tour
Bisschen Off-Toipc:
Hier fahren auch die Fähren elektrisch.
Links sieht man den Galgen zum Anschluss der Fähre, rechts ist eine Batteriebank als Zwischenspeicher. Beim Fahren hört man die Bugwelle plätschern.
Ich bin auf dem Helgelandkystenweg, gestern 300km gegen starken Wind, heute den ganzen Morgen im Regen gefahren.
Ich will noch auf die Lofoten und dann zurück.
Viele (nasse) Grüße Jörg
Hier fahren auch die Fähren elektrisch.
Links sieht man den Galgen zum Anschluss der Fähre, rechts ist eine Batteriebank als Zwischenspeicher. Beim Fahren hört man die Bugwelle plätschern.
Ich bin auf dem Helgelandkystenweg, gestern 300km gegen starken Wind, heute den ganzen Morgen im Regen gefahren.
Ich will noch auf die Lofoten und dann zurück.
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Re: RGNT auf Tour
Hallo zusammen, bin mittlerweile auf den Lofoten unterwegs. Atemberaubend! Jetzt gibt es auch den ersten Defekt, ein Stossdämpfer (ist schon von der Scrambler) verliert Öl.
Kann ich erstmal mit leben. Die Lofoten sind atemberaubend!
Viele Grüsse
Jörg
Kann ich erstmal mit leben. Die Lofoten sind atemberaubend!
Viele Grüsse
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STW
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Re: RGNT auf Tour
Gut zu wissen, dass die Dämpfer der Scrambler auch nicht lange halten.
Weiterhin gute Reise.
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Re: RGNT auf Tour
Wirst Du in der Westfalenhalle einen Reisebericht mit Bildern veranstalten? 
Ich komme dann dahin.
Ich komme dann dahin.
Gruß
Olli
Super Soco TC Max, im März 2026 verkauft mit 23707 km
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