S2DM: Wo liegt das Bremslicht an?

[most]

Moin ihr S2-Umbauer!

Ich plane ja ebenfalls den Umbau, aber aktuell kann ich kein eindeutiges Signal für das Rücklicht finden, siehe Messtabelle.
Das einzig Auffällige ist PIN3 - da liegt dauerhaft 13.4...13.7V an. Aber wenn ich bremse dann geht der Wert auf 14.3V hoch. Das richt für mich nach PWM für das Rücklicht.

Hat wer eine Idee, wie ich hier weiter machen sollte?


Grüße
Matthias

[rainer*]

Hast Du eine Möglichkeit, das Rücklicht mit einer Kamera mit hoher Bildrate abzufilmen und Dir das in Zeitlupe anzuschauen? Ansonsten würde diese Frage - außer Livewire selber - nur ein Oszilloskop aufklären.

[Alpi3325]

Also bei der Alpinista sieht das so aus - alles ohne PWM.

JST Funktion: Alpinista HDI:
1 Blinker links blau/vio
2 Bremslicht blau
3 Masse schwarz
4 Blinker rechts blau/braun
5 Rückl/Kennz blau/grün
6 NC NC (schw)

Mindeststrom pro Leuchtmittel sind 120mA, sonst leuchten z.B. Bremslicht und Rücklicht zusammen - jedenfalls war das bei mir so. Bei der Original Heckleuchteneinheit betrug der Strom je nach Funktion 167-228mA. Hilft dir wahrscheinlich aber auch nicht so richtig weiter. Bei der Del Mar sind einige Dinge doch etwas anders.

[rainer*]

Die Masse fehlt. Ich denke, Du musst noch mal messen und ich würde auf weiß tippen. Passt aber nicht zu Deinem Messwert zwischen weiß und Batterie-Plus. Was Da an Spannung gemessen wird, kann der Spannungsabfall durch das Kabel zwischen Blinker und Batterie sein.

[Alpi3325]

also deine Farben irritieren mich etwas - weiß und rot kommen doch gar nicht vor, jedenfalls wenn der Stromlaufplan irgendetwas mit der Realität zu tun hat:

[rainer*]

Da ist Schwarz ziemlich konsequent Masse oder Schirmung. Wo ist der denn her? Ich hab nix in der Art im Werkstatthandbuch gefunden.