Laden des Kabinenrollers

[Fasemann]

Er schreibt von Ladegerät mit Kontrolle und Stecker, das ist ja nur ein Kabel für internes LG, wir brauchen mehr Infos

[FrankKöhler]

Er schreibt von Ladegerät mit Kontrolle und Stecker, das ist ja nur ein Kabel für internes LG, wir brauchen mehr Infos

Nee, ich schrieb vom Ladekabel.

Also nochmal im Detail:

Ich stecke das Ladekabel in die Steckdose, rote Lampe leuchtet.

Versuche ich dann, das Ladekabel in die Buchse hinten einzustecken, fliegt sofort der FI in der Wohnung raus.

Die Kontrolleuchte im Fahrzeug hinten blinkt kurz grün auf und geht aus. Daher denke ich, das Ladegerät bekommt kurz Strom.

Daher vermute ich, das eben das Ladegerät in Ordnung ist und das Ladekabel defekt.

Schönes Wochenende allen

[Fasemann]

Ah, jetzt habe ich es auch richtig gelesen , selbe Fehlersuche wie beschrieben.
Ich würde aber zuerst das Ladegerät im Roller elektrisch vom Rest trennen, wenn es dann keinen Fehler bringt , liegt der Fehler dann doch im Roller.

[FrankKöhler]

Ah, jetzt habe ich es auch richtig gelesen , selbe Fehlersuche wie beschrieben.
Ich würde aber zuerst das Ladegerät im Roller elektrisch vom Rest trennen, wenn es dann keinen Fehler bringt , liegt der Fehler dann doch im Roller.

Es war das Kabel.

[Fasemann]

Na, das hat ja nur 3 Adern und 2 Stecker , was ist denn da passiert?

[FrankKöhler]

Na, das hat ja nur 3 Adern und 2 Stecker , was ist denn da passiert?

Keine Ahnung, einfach kaputt.

Mit dem Kabel von einem anderen Kabinenroller funktioniert es.
Hab ein neues Kabel bestellt.

[Fasemann]

Da würde ich einfach mal in beide Stecker schauen und das Kabel auf mechanische Beschädigungen prüfen.

[andreas7]

Das sieht nach einem Wassereinbruch im Kabel oder den Steckern aus.
Der Fehlerstromschutzschalter FI löst bei einem Fehlerstrom gegen Erde oder Schutzleiter von 30 mA aus.
Der Fehlerstrom ist bei 230 Volt schnell erreicht.
Ein bisschen Wasser im Stecker; Kabel und der geringe Strom fließt dann gegen Erde; Schutzleiter und der FI löst aus.
Profis reden dann von einem zu niedrigen Isolationswiderstand. Normalerweise liegt dieser im Mega-Ohm-Bereich.
Wasser leitet da aber erheblich besser.

[FrankKöhler]

Das sieht nach einem Wassereinbruch im Kabel oder den Steckern aus.
Der Fehlerstromschutzschalter FI löst bei einem Fehlerstrom gegen Erde oder Schutzleiter von 30 mA aus.
Der Fehlerstrom ist bei 230 Volt schnell erreicht.
Ein bisschen Wasser im Stecker; Kabel und der geringe Strom fließt dann gegen Erde; Schutzleiter und der FI löst aus.
Profis reden dann von einem zu niedrigen Isolationswiderstand. Normalerweise liegt dieser im Mega-Ohm-Bereich.
Wasser leitet da aber erheblich besser.

Und wie kann man das beheben?
Definitiv ist Wasser in die Ladebuchse hinten am Kabinenroller gekommen.
Stand jetzt 3 Wochen trocken, aber FI fliegt weiterhin raus.

Die von Geko meinten, es würde nicht am LadeKabel liegen.

[Pedator92]

Stand jetzt 3 Wochen trocken, aber FI fliegt weiterhin raus.

Die von Geko meinten, es würde nicht am LadeKabel liegen.

Mit dem Kabel von einem anderen Kabinenroller funktioniert es.
Hab ein neues Kabel bestellt.

Was den nun? Funktioniert es mit einem anderen Kabel nun aber mit dem eigenen nicht? Oder funktioniert es nun allgemein nicht ?

Meiner Meinung nach ist das Ladegerät einfach defekt.