NQiX Reifen jede Woche nachfüllen

[Bobby87]

Moin
bei meinem nqix500 (2.100km) muss ich seit dem Kauf jede Woche Luft nachfüllen. fahre vorne ca. 2,7bar und hinten ca. 3,0bar. in einer Woche sind ca. 0,3-0,5bar weg(beide reifen)
mir ist klar woran das liegen kann aber hat auch einer von euch bei einem neuen Fahrzeug das Problem?

[LarsM]

Mit oder ohne dem Reifendruck-Kontrollsystem von NIU?
Denn wenn du die TPMS-Kappen verwendest, müssen die Dinger bombenfest sitzen (deshalb auch der Schlüssel dabei) - ansonsten verliert der Reifen stetig Luft.
Wenn du die Standard-Kappen nutzt, dann ist der Reifen an sich undicht - ab zur Werkstatt.

[Bobby87]

Mit oder ohne dem Reifendruck-Kontrollsystem von NIU?
Denn wenn du die TPMS-Kappen verwendest, müssen die Dinger bombenfest sitzen (deshalb auch der Schlüssel dabei) - ansonsten verliert der Reifen stetig Luft.
Wenn du die Standard-Kappen nutzt, dann ist der Reifen an sich undicht - ab zur Werkstatt.

habe nur normale Ventile, kein tpms system.
wollte die Tage mal mit Seifenwasser nach Undichtigkeiten suchen, vllt sind es auch die Ventile.

[guewer]

bei meinem nqix500 (2.100km) muss ich seit dem Kauf jede Woche Luft nachfüllen. fahre vorne ca. 2,7 Bar und hinten ca. 3,0 Bar. in einer Woche sind ca. 0,3-0,5bar weg(beide reifen)

Ist ja ein viel zu hoher Reifendruck, mit dem du deine Reifen aufpumpst. Empfohlen wird von NIU für den NQiX 500 für vorne 2,0 Bar und für hinten 2,3 bei alleiniger Fahrt. Bitte beachen, dass der Fahrkomfort bei solch hohen Reifendrücken stark abnimmt. Außerdem belastet das auch das Lenkkopflager stark beim Über- bzw.Durchfahren von Bodenunebenheiten und Schlaglöchern.

[Bobby87]

bei meinem nqix500 (2.100km) muss ich seit dem Kauf jede Woche Luft nachfüllen. fahre vorne ca. 2,7 Bar und hinten ca. 3,0 Bar. in einer Woche sind ca. 0,3-0,5bar weg(beide reifen)

Ist ja ein viel zu hoher Reifendruck, mit dem du deine Reifen aufpumpst. Empfohlen wird von NIU für den NQiX 500 für vorne 2,0 Bar und für hinten 2,3 bei alleiniger Fahrt. Bitte beachen, dass der Fahrkomfort bei solch hohen Reifendrücken stark abnimmt. Außerdem belastet das auch das Lenkkopflager stark beim Über- bzw.Durchfahren von Bodenunebenheiten und Schlaglöchern.

bin ich mir bewusst... spart aber bei meinem Arbeitsweg(70km)10%akku
Fahrkomfort find ich immer noch angenehm

[Ascheloche]

Huhu

hatte ich mit den Standart Ventilkappen auch. Ist völlig weg durch die Drucksensoren.

Als Tip Ich würde erst andere Ventile probieren und wenn dann das Problem weiterhin besteht die Ventilkappen tauschen.

[MI99]

Huhu

hatte ich mit den Standart Ventilkappen auch. Ist völlig weg durch die Drucksensoren.

Als Tip Ich würde erst andere Ventile probieren und wenn dann das Problem weiterhin besteht die Ventilkappen tauschen.

Dann waren die Ventile undicht - oder vielleicht nur die Einsätze. Einsätze zu tauschen ist einfach, um die Ventile zu tauschen mußt Du den Reifen abnehmen.

[Pedator92]

um die Ventile zu tauschen mußt Du den Reifen abnehmen.

Geht auch ohne den Reifen abzunehmen, dafür gibt's Trichter und ein Schraubendreher mit Ventil Gewinde. Ist zwar schwerer/anstrengender als wenn man das Ventil tauscht wenn der reifen runter ist aber wer die Möglichkeit nicht hat ihn zu demonstrieren, der kann/muss auf sowas zurück greifen.

[Bobby87]

Huhu

hatte ich mit den Standart Ventilkappen auch. Ist völlig weg durch die Drucksensoren.

Als Tip Ich würde erst andere Ventile probieren und wenn dann das Problem weiterhin besteht die Ventilkappen tauschen.

also die Kappen sind doch nur reiner Schutz vor Schmutz oder nicht? die sind doch nicht dafür da luftdicht zu sein.

[CoVit-19]

Sollte das Ventil undicht sein, könnte man die Ventilnadel (Innenteil) ganz einfach wechseln.