Hallo aus dem raum Niedersachsen

[hmm123]

Ich meine mal was gelesen zu haben das man es mit einer Software im Controller einstellt. Allerdings muss der Controller ja auch an einem computer angeschlossen werden. Es war ziemlich kompliziert.

Ich würde am gashebel eine Art sperre verbauen sondas der gasgriff nicht komplett gedreht werden kann. Mal auf gerader Strecke z.b. 6km/h fahren und die Position merken und den gasgriff dann so bearbeiten das er sich nicht weiter drehen lässt.

[didithekid]

Hallo,

mit einem frei programmierbaren Motor-Controller kannst Du natürlich alles so einstellen, wie Du es magst; aber den hast Du momentan nicht drin.
https://de.aliexpress.com/item/10050061 ... Redirect=y

PS: Zähl mal genau nach, wieviel 12 Volt-Blöcke wirklich in dem Fahrzeug verbaut sind.
Auch die in der zweiten Lage.

VG
Didi

[Tabeas]

Danke Didi für Deine Infos. Als mein verstorbener Freund den Roller kaufte, fuhr er 20 kmh, er verlangte vom Händler ihn etwas zu drosseln, da ich damals ein gelähmtes Bein hatte links. Das erledigte er umgehend, er hätte hinten die Elektrobox geöffnet und etwas da hantiert, und dann fuhr er noch 15. Doch inzwischen ist mein Bein links wieder gut und ich will den Wind in den Haaren spüren beim Fahren, oder ihn verkaufen und einen anderen erwerben. Zugelassen mit Mofa Nummer wäre er bis 20 kmh und bei Helm tragen bis 25 kmh in der Schweiz. Steht auch so im Fahrzeugausweis. In der Schweiz darf alles bis 6 kmh auf dem Gehsteig fahren, ohne Nummer oder Ausweis. Alles bis 20 kmh darf, sofern der Motor unter 500 Watt ist, auch ohne Nummer und ohne Helm auf der Strasse fahren. Wenn es Pedale hat, sogar ohne Helm bis 25 kmh auf der Strasse.

Irre, einfach irre das ganze. Ich gehe jetzt mal in die Garage und schaue mal wieso ich nur 3 Batterien sehe bei einem Ladegerät mit 72 Volt und mache mal Fotos von diesem Rätsel.... Danke für Deine Impulse... Grüsse Tabeas

[Schnabelwesen]

Dann schau doch gleich mal nach, ob du ein da hinten ein dünnes Kabel siehst mit einem kleinen (schwarzen?) Stecker, den man entweder zusammen stecken kann oder trennen kann. Das wäre eine typische Lösung und eine Erklärung, warum der Händler das mal eben umstellen konnte. An einen mit dem Computer programmierbaren Controller glaube ich nicht.
Schöne Grüße, Bertolt

[hmm123]

Dann schau doch gleich mal nach, ob du ein da hinten ein dünnes Kabel siehst mit einem kleinen (schwarzen?) Stecker, den man entweder zusammen stecken kann oder trennen kann. Das wäre eine typische Lösung und eine Erklärung, warum der Händler das mal eben umstellen konnte. An einen mit dem Computer programmierbaren Controller glaube ich nicht.
Schöne Grüße, Bertolt

Ich hatte mir damals ein paar solcher Elektromobile angeschaut, alle mit unterschiedlicher Höchstgeschwindigkeit. Bei den identischen Herstellern waren die identischen controller verbaut gewesen. Meiner Meinung war es dann nur eine einstellungssache wie ich gelesen hatte. Die Software gab es auch im Netz dafür.

Bei einem war ein kleiner Kippschalter am Lenkrad mit 2 oder 3 Stufen. Je nach Stufe fuhr er dann 6, 15, 20km/h wenn ich mich recht errinere.

Da war so ein kleiner schwarzer Kasten ich denke mal dadurch wurde gesteuert wie viel Ampere fließen um die Schnelligkeit zu steuern.

[Schnabelwesen]

Jetzt machst du mich aber neugierig. Ich habe etliche Rolektro repariert und kann mich nicht entsinnen, dass es da eine Programmiermöglichkeit gab. Aber wäre natürlich klasse. Vielleicht fällt dir noch irgendwas dazu ein, um da weiter zu kommen?

[didithekid]

Na Ja, ein Ladegerät mit Ladeschlussspannung von 72 Volt oder sogar Nennspannung von 72 Volt,
lässt ja erwarten, dass sich da noch weitere 12-Volt-Batterieblöcke finden lassen.

Mit welchen Tricks, die Händler den Controller umstellen konnen, müsste man erst einmal wissen.
Das klappt natürlich auch ohne, dass so ein Gerät frei programmierbar sein muss, mit diskreten Einstellwerten.
Schau wir mal, ob sich Jemand hier meldet, der dazu was weiß.

Viele Grüße
Didi

[Tabeas]

Danke für eure Informationen, habe ein paar Fotos gemacht......

Hier mal der Controller...

Ob das der Wahlschalter ist für die Geschwindigkeiten 15 / 20 / 25 ?

Ich frage mich, wie der mit 4 Blei Gel Batterien zurecht kommt bei 60 Volt....

Danke und Gruss Tabeas

[MEroller]

Ich frage mich, wie der mit 4 Blei Gel Batterien zurecht kommt bei 60 Volt....

4 x 12V = 48V. Voll geladen sind das dann die 60V.

[Schnabelwesen]

Auf dem Controller steht allerdings die Abschaltspannung mit 52,5V. Der erwartet eine Normspannung von 60V. Mit 4 Bleibatterien á 20Ah kommt man da nicht weit, bis das Trike stehenbleibt.
Irgendwo unter dem Sitz müsste noch ein fünfter Bleiklotz sein.