BTM Bonfire laden

[Hehr]

Hallo Allerseits!

Ich bin neu hier im Forum. Hab mir nach einigen Jahren Motorradabstinenz vor einigen Monaten eine gebrauchte Bonfire gegönnt und hab dazu eine Frage an die Experten hier:

Mitgeliefert wurde das normale 600 Watt Ladegerät für die einzelnen Batterien. Das Motorrad hat allerdings seitlich 2 Anschlüsse:

wohl einmal XLR und einmal Anderson. Was brauch ich denn jetzt für ein Ladegerät um diese Anschlüsse nutzen zu können bzw. beide Batterien zusammen IM Fahrzeug zu laden?

Sehe ich das richtig, dass dieses mindestens die doppelte Voltzahl einer Batterie liefern sollte, also 117,6 V? Was nutzt ihr so für Ladegeräte? Die Infos auf der Black Tea Seite sind leider ziemlich dürftig, ebenso ist mein Verständnis für Elektrotechnik noch eher rudimentär.

Vielen Dank im Voraus!

[greifswald]

Handelt es sich um die Bonfire S,E oder die Bonfire X? Nur die X hätte 116,x V

Wenn der Vorbesitzer keine Infos zu den Anschlüssen liefern kann, würde ich bei ausreichendem Fachwissen die Spannung an den jeweiligen Kontakten messen.

Sicherer wäre es, die Blende abzubauen und nachzuschauen, wo die Leitung hin gehen. Eine Schraube an der Blende ist ja offensichtlich schon demontiert.

Meines Wissens nach, hatten nur die frühen Bonfire Andersonstecker am Akku. Später gab es dann qs8.

Meine X wird mit Originallader oder häufiger mit Telekommunikationsnetzteilen (u.a. vertiv 2kw) geladen. Zudem im Sommer mit step-up Wandlern aus den Solarakkus.

[Hehr]

Hi, danke für die Antwort! Ist die X bzw. Perfomance. Die Akkus selbst haben QS8 Anschlüsse, dachte die Anderson bzw. XLR Anschlüsse an der Seite gehen direkt irgendwie verteilt an die beiden Akkus.

[Outsider]

Der XLR-Anschluss - also der runde Anschluss da - geht mWn an beide Akkus, aber es wird nicht empfohlen den mit voller Leistung des Ladegerätes zu bedienen weil der Anschluss das wohl nicht verkraftet. Der Markenbotschafter sagte mir dazu jedenfalls XLR solle höchstens mit 2A bedient werden und am Besten gar nicht verwendet und durch einen anderen Stecker ersetzt werden.

Auf der anderen Seite hat der Vorbesitzer meiner Bonfire aber wohl immer über XLR aufgeladen und bis Kilometerstand 4600km keine Probleme gehabt.
Beim Anderson-Stecker bin ich überfragt. Man müsste nochmal die Videos von Viktor durchgucken ob er das irgendwo mal erwähnt und erläutert hat. Z.B. als Neuerung. Denn bei den Anleitungsvideos stöpselt er das immer direkt an die Akkus.

[Stevie_AN]

...Der Markenbotschafter sagte mir dazu jedenfalls XLR solle höchstens mit 2A bedient werden und am Besten gar nicht verwendet und durch einen anderen Stecker ersetzt werden.

Also, ein guter XLR-Stecker bzw. Buchse (als Referenz gerne von der Firma Neutrik) kann problemlos 16A ab!

Unsere Bonfires werden alle fast täglich über XLR geladen - entweder über das 10A-Ladegerät oder offgrid mit bis zu 20A über einen Victron-MPPT. Und dies seit mehreren Jahren.

Wichtig ist, dass man beim Anstecken des Netzladegerätes, dieses IMMER ZUERST AN DEN NETZSTROM steckt, damit die internen Kondensatoren geladen werden. Erst dann kommt der XLR-Stecker in die Buchse am Moped. Somit wird vermieden, dass beim Einstecken ein hoher Ausgleichsstrom über die Steckerkontakte fließt.

[dominik]

Auch wenn bei Neutrik die meisten XLR Serien mit 16A spezifiziert sind, hat da sicher keiner an stundenlanges Laden dabei gedacht.
Der Stecker wird irgendwann aufgeben, die Frage ist nur wann.
Es gibt da auch Versionen mit 5 und 1A , wer weiß schon was genau verbaut wurde.

Den Anderson messen und dann mal losschraube und schauen wo die Leitungen hin gehen, wäre doch ein gangbarer weg.
Der kann auf jeden Fall 50A dauerhaft, denn genau fürs Laden wurde der entwickelt.