Programmierbares Universal BMS mit Balancer 8 -24s

[Peter51]

Einen 10kOhm Widerstand in Reihe schalten - in 1. Näherung.

[pita66]

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer App für das Ant-BMS 24S-300A auf diesen etwas älteren Thread gestoßen und möchte fragen, ob mir jemand einen Link für eine funktionsfähige App (nicht chinesisch) zum herunterladen nennen kann. Ich nehme auch eine alte .apk Hauptsache funktioniert und ich kann meinen Akkublock nochmal neu einrichten. Die aktuellen Apps von Ant oder aus dem Playstore sind entweder nur chinesisch oder funktionieren gleich gar nicht.
Schon mal vielen Dank im Voraus.

[ahab]

ich hab die android app für V2 , geht auch mit V1 ANT-BMS.
https://antbms.vip/download/

[pita66]

Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort. Leider ist genau diese App auf chinesisch und ich habe keine Ahnung ob und wie ich sie auf englisch umschalten kann. Viele Grüße

[ahab]

kann man ja umschalten, du könntest auch indonesisch haben
aber auch englisch

[pita66]

Moin, die KI hat mir geflüstert, dass das Telefon auf englisch eingestellt sein sollte, dann erscheint die App tatsächlich auch sofort in englisch. Hat aber leider trotzdem nichts gebracht, da sie nicht mit meinem BMS kommunizieren wollte. Ich habe dann mein altes Handy ausgegraben und das BMS mit der uralten App MaYi-BMS konfiguriert. Nicht schön aber immerhin. Danke für die Hilfe.
Bei der Recherche nach den richtigen Werten meinte die KI es wäre besser den SOC über das eingebaute Coulombmeter zu ermitteln.
Zitat:
Konkrete Einrichtung für dein Pack (20S, 25 Ah/Zelle)
Physische Kapazität korrekt auf 25 (Ah) setzen – das hattest du schon
SOC Auto calibration method von 0 auf die Coulomb-Variante umstellen (nächste Nummer in der Liste, meist 1 oder 2 – schau nach einer Beschriftung wie "Coulomb"/"AH-based" statt "Voltage table")
Zellspannungs-Tabelle (0–100 %) leer/unbeachtet lassen – wird für diese Methode nicht ausgewertet
Einmal komplett vollladen: Pack bis zum Ladeschluss (3,65 V/Zelle, Balancer meldet "voll") laden, bis der Ladestrom auf nahe 0 abfällt (CC-CV-Ladegerät) oder das BMS selbst die Ladung wegen Überspannungsschutz beendet. Genau in diesem Moment setzt sich der Coulomb-Zähler auf 100 % zurück – das ist der eigentliche Kalibrierpunkt.
Danach läuft die Zählung im Alltag automatisch: Entladung wird vom 100%-Referenzpunkt abgezogen, jede folgende Vollladung kalibriert erneut nach.
Leider nimmt das BMS weder eine 1 noch eine 2 bei diesem Menüpunkt an. Hat die KI unrecht oder stell ich mich zu dusselig an?