Niu NGT fährt im Sport Modus nur noch 40km/h Fehlersuche

[STW]

Die Eco_meldung kann man ignorieren, das Dingen leuchtet immer auf, wenn gerade wenig Strom ans Hinterrad in Relation zur Geschwindigkeit abgegeben wird.

Wenn Du jetzt mit Deinen Messmöglichkeiten am Ende bist, und auch die evtl. installierte App nicht plauderfreudig ist: ab zum Fachhändler, der muss dann mit dem H1-Diagnosegerät mal dran.

[keule5001]

Die Eco_meldung kann man ignorieren, das Dingen leuchtet immer auf, wenn gerade wenig Strom ans Hinterrad in Relation zur Geschwindigkeit abgegeben wird.

Wenn Du jetzt mit Deinen Messmöglichkeiten am Ende bist, und auch die evtl. installierte App nicht plauderfreudig ist: ab zum Fachhändler, der muss dann mit dem H1-Diagnosegerät mal dran.

Ich habe leider keinen freudigen Fachhändler in der Nähe mit einem H1… ist jemand in der Nähe 37269 Eschwege mit einem H1 der sich die Sache ansehen könnte?! Ansonsten muss ich nach Frankfurt mit dem Roller, Aufwand …

[Basti80]

Ich habe leider keinen freudigen Fachhändler in der Nähe mit einem H1… ist jemand in der Nähe 37269 Eschwege mit einem H1 der sich die Sache ansehen könnte?! Ansonsten muss ich nach Frankfurt mit dem Roller, Aufwand …

Die Volt Angels in Kassel wären näher an Dir dran, oder? Kannste doch fast mit Roiller hinfahren.

Gruß
Basti

[STW]

Ist auch unter Kabee im Forum erreichbar.

[keule5001]

Hatte ich vorhin mit telefoniert, allerdings weil der Roller nicht dort gekauft, wurde mir am Telefon gesagt, wird man mir nicht helfen… wäre zu viel Aufwand und ich hatte das Gefühl das bei diesem Problem der Verdienst relativ gering sein könnte gegenüber dem Aufwand wurde ich als Kunde abgelehnt.

[Basti80]

Uff

[keule5001]

Uff

Ja, das dachte ich auch…

[error]

Uff

Naja was erwartet ihr? Im Moment ist Hauptkampfzeit. Das Fehlerbild ist einmalig: das Dash zeigt grundsätzlich Kommunikation mit ECU, Akkus, Controller und BCD an. Der Roller fühlt sich also anscheinend wohl?

Wurde irgendwas umgeflasht/umgebaut? ECU, Controller? Welche Akkus sind verbaut? Die 35Ah?

Klar kann man mit dem H1 Paketverluste und Softwarestände prüfen, aber das war es dann schon. Gibt es keine Fehlermeldung(en)?

Wie fährt das Ding mit einem Akku oben/unten? Verhält sich dabei einer der Akkus auffällig? Stammen die Akkus aus der gleichen Serie? BMS getauscht?

Mehr fällt mir auf Anhieb nicht ein.

[STW]

Als Gebrauchtkäufer kann man leider nicht mehr beeinflussen, wo der Erstbesitzer den Roller gekauft hat.
Natürlich kann man als Händer sagen: "hey, ich bin gut ausgelastet und habe genug Aufträge, ich möchte bei 7 Jahre alten Rollern keine 6 Monate Gewährleistung auf eine Reparatur geben müssen, und ich sehe mich moralisch auch nicht verpflichtet weil Erst- oder Gebrauchtkauf war nicht bei mir, oder auch: mir ist der Kunde am Telefon nicht sympathisch gewesen."
Der Fehler kann mehrere Ursachen haben, am ehesten FOC, und das ist dann auch das teuerste Teil mit am Roller, wird preislich gerne gelistet auf 400 - 700€ und vom Status "nicht vorrätig" bei den einschlägigen Händlern.
Für eine ordentliche Fehleranalyse kannst Du schon mal eine (zu bezahlende !) Arbeitsstunde rechnen, dann kommt der Kostenvoranschlag, der zwischen nahezu 0€ und 1000€ variieren kann, und sollte die FOC überhaupt noch lieferbar sein, dann mag es sein, dass die erstmal aus China verschickt werden muss, der Roller also 3 Monate in der Werkstattecke Platz frisst bis zur Reparatur.
Üblicherweise fällt dem Händler noch mehr auf: Lenkkopflager, Achslager, ggf. Bremsbeläge, undichte Dämpfer, also mögliche Reparatur- und Wartungsrückstände, die dann auch mal schnell die 400€ - Marke reißen.
Ob die eventuellen 1400€ für einen sieben Jahre alten Roller noch sinnvoll sind? Dazu wissen wir jetzt zu wenig über Deinen NGT.

Letztendlich wäre meine Erwartung, dass ein Markenstore zumindest eine abzurechnende Fehlerdiagnose macht. Schade, wenn nicht. In der Außenwirkung kratzt das natürlich am Markenimage von NIU. Ein Gebrauchtroller wäre bei Verkauf ab sofort wertlos, weil ja selbst ein NIU Store (Premium Store Kassel) Reparaturanfragen ablehnt. Damit ist der Roller auch als Neufahrzeug witzlos, weil man ihn ja mit dieser Hypothek später nicht wieder gut verkaufen kann.

Letztlich würde ich empfehlen, z.B. über die die Supportseite von global.niu.com gehen und dort unter Hinweis darauf, dass der Premium Store Kassel, weil man dort nicht gekauft habe, Arbeiten am Fahrzeug ablehnt, um Benennung einer anderen Werkstatt in der Nähe bitten.

[error]

Der Fehler kann mehrere Ursachen haben, am ehesten FOC, und das ist dann auch das teuerste Teil mit am Roller, wird preislich gerne gelistet auf 400 - 700€ und vom Status "nicht vorrätig" bei den einschlägigen Händlern.

Bei mir wäre das Teil sogar vorrätig, aktuell mit FOC80 drauf. Ich glaube eine BCU dürfte ich auch noch haben. Aber auf Verdacht Teile tauschen?