Trinity Jupiter Lenkkopflager

Trinity_2222
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Re: Trinity Jupiter Lenkkopflager

Beitrag von Trinity_2222 »

Gestern war es dann endlich soweit.

Ich hab es geschafft das Innenlager zu lösen. Sehr rabiate. Vorgehensweise, hatte selbst schon drüber nachgedacht, aber dann noch ein Video mit gleicher Problem Beschreibung für ein Motorrad gesehen.

Große, Passende Beilagscheibe 5,0 cm etwa, ins bzw unter das Lager geschweißt. Auf den 3. Anlauf hatte es dann bei mir geklappt. Keine Schweißer-Erfahrung.

Ich hab diese letzte Möglichkeit genutzt, da ein Innenlager-Abzieher bereits dran gescheitert war und gebrochen ist.

Durch die schweißpunkte an/unterhalb der Scheibe, lies sich das Lager mm für mm mit einem Metall Rohr von oben raustreiben.

Jetzt noch alles zusammenbauen und dann nochmal zur HU.
escokdi
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Re: Trinity Jupiter Lenkkopflager

Beitrag von escokdi »

Moin,

bekomme jetzt auch mein drittes. Aber: von SKF, Kegelrolle. Ich bestand darauf, zahle auch die Hälfte davon selber. Ist es mir wert. Der Jupp ist mein Primärfahrzeug, ca 16.000km Jahresfahrleistung, da gibt´s keine Kompromisse!
Bisheriges Problem: einrastende Mittelstellung.

Da mein Jupp nicht mal 1 Jahr alt ist, lasse ich das selbstverständlich die Werkstatt machen zur Wahrung der Garantie.

Trinity ist sehr engagiert, sehr hilfsbereit und lösungsorientiert. Schade nur, daß sie nicht in meiner Nähe sind und ich auf die Vertragswerkstatt angewiesen bin. Und auch die ist 40km entfernt... Jupp abgeben, mit dem Zug nach Hause, 2 Tage warten, mit dem Zug wieder hin und abholen... nicht so dolle... :roll:

Jetzt warte ich auf einen Termin...
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Schnabelwesen
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Re: Trinity Jupiter Lenkkopflager

Beitrag von Schnabelwesen »

Genau, da gibt es auch eine RS485-Schnittstelle. Die ist auf dem BMS nicht beschriftet, aber im Schaubild in der Anleitung.
IMG_20260820_120727.jpg
Wenn der Bluetooth-Dongle gleichzeitig angeschlossen ist, muss es ja der andere Anschluss sein.
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Re: Trinity Jupiter Lenkkopflager

Beitrag von Schnabelwesen »

escokdi hat geschrieben: Fr 21. Aug 2026, 12:37 bekomme jetzt auch mein drittes. Aber: von SKF, Kegelrolle.
Ich habe grade einen SL in der Werkstatt. Der Besitzer ist auch ein Allwetter-Vielfahrer. Die Kugellagerung hatte nach 16.000km geringfügig, aber hörbar Spiel. Einen Schaden in der Lauffläche konnte ich nicht erkennen.
Trinity hatte mir schon Ersatz geschickt, den ich vorsichtshalber eingesetzt habe. Oben ist es ein (anderes) Kugellager, unten ist es ein Kegelrollenlager von Timken aus USA. Mal sehen, wie lange das hãlt.
Schöne Grüße, Bertolt
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