EFO EM8 / Powerlane Vigo /E-Kuma Storm/ Golden Lion JSQ1

[Afunker]

Auf der Webseite steht mit 45A Ladegerät. Müsste doch das große sein.

Aber bei dem Preis wird das meiner Meinung nach kein Verkaufsschlager. Wenn man nicht zwingend auf ne 125er angewiesen ist, dann ist man nicht weit entfernt von diversen Livewire Modellen...

Das sind bei den 72 V Akkuspannung ,
nur 3,3 KW über AC-Ladung. Oder meintest du 6,6 KW wie beim Rapid Charger einer Zero?

Da tauschst du dich aber gewaltig...Die Modelle haben bei der Version mit Radnabenmotor einen 117 Ah Akku von CATL und in der Version mit Mittelmotor und Riemenantrieb sogar 150 Ah Akku ebenfalls von CATL. Die günstigste Variante einer Livewire hat ebenfalls einen Akku mit 150 Ah verbaut. Der Namen des Herstellers wird aber da nicht genannt und das ist für den Umgang beim laden schlecht...und der Preis ist fast doppelt so hoch! Was rechtfertigt einen solchen Preis, wenn man weiss, dass fast alles aus China kommt und z.B. ein fertiger Controller in der teuersten Variante, gerade mal 1000 € kostet? Wenn ich dann noch weiss, dass meine Wuxi M3 aus China, mit neuem Akku aus LG-Pouchzelllen gerade mal 3500 € neu gekostet hat und bisher nur Verschleissteile wie Reifen und Bremsbeläge gekostet hat..

[Iwanofff]

Eine Livewire S2 Del Mar kostet 12K. Von doppelt so hohem Preis kann hier also nicht die Rede sein. Gabs auch schon mal für 10K. Und was Laden angeht bei der EM8 steht 5 Stunden Ladezeit. Bei der EM11 steht 3 Stunden.

[DrehStromer]

Auf der Webseite steht mit 45A Ladegerät. Müsste doch das große sein.

Aber bei dem Preis wird das meiner Meinung nach kein Verkaufsschlager. Wenn man nicht zwingend auf ne 125er angewiesen ist, dann ist man nicht weit entfernt von diversen Livewire Modellen...

Manche Leute bevorzugen auch den leiseren und wartungsärmeren Radnaben Antrieb.
Nicht dass der Riemen jetzt dramatisch laut oder aufwendig ist, aber das Surren gefällt nicht jedem.
Ich persönlich genieße die totale Ruhe und da gibt es leider nur 125er. Black Tea ist ja nichtmehr, daher empfinde ich die EM8 (und co.) bisher als vernünftigste Lösung.
Und optisch muss es einem ja auch noch gefallen und blaa.

Manchmal will man nicht das beste für sein Geld sondern das was einem am ehesten zusagt.

[Afunker]

Eine Livewire S2 Del Mar kostet 12K. Von doppelt so hohem Preis kann hier also nicht die Rede sein. Gabs auch schon mal für 10K. Und was Laden angeht bei der EM8 steht 5 Stunden Ladezeit. Bei der EM11 steht 3 Stunden.

Naja...12 K bei einem Hersteller der das letzte Jahr, 80 Millionen USD Verlust in der E-Sparte machte, ist das gerade nicht gut...

Bei der EM8 sind es 3 Std. an einer Schukosteckdose mit dem eingebauten 3,3 KW Ladegerät bis 100 % ?, sowie an Typ 2 bis 80 % in 2 Std.... wieviel in 3:Std. von wo bis wo bei der EM 11 ? (die einen Brutto 150 Ah Akku hat) Bedenken sollte man , dass die Livewires mit AC über Typ 2 dann laden und zeitlich etwas kürzer sind. Nur beim laden Zuhause an der Schukosteckdose, liegen sie gleichauf mit anderen, weil man an der max. 3,3 KW dauerhaft ziehen darf....

[Iwanofff]

Also noch mal:

ich beziehe mich auf die Ladezeiten die jeweils auf der Webseite von EFO stehen. EM8 5 Stunden und hat einen 25A Lader und EM11 3 Stunden und hat 45A Lader. Mehr interessiert mich nicht und ich werde auch nicht nachrechen. Ladezeit mit Livewire habe ich nie verglichen. Ich sage nur lediglich, dass der Preis meiner Meinung nach verglichen z.B. mit Livewire für die EM11 zu hoch angesetzt ist.

Und auch wenn Livewire Verluste macht, ist die nachträgliche Versorgung mit Ersatzteilen sicher etwas bessergestellt als von irgend einer "no name" Bude aus China.

EM8 fand ich interessant für das Geld(vor allem von anderen Importeuren mit Schnelllader und günstiger) EM11 finde ich für das Geld einfach zu teuer.

[HSM Tom]

Moin zusammen,

gibt es für die EFO EM8 / Powerlane Vigo /E-Kuma Storm/ Golden Lion JSQ1 ein Soundmodul, wie bei dem Meteorbike zum Beispiel.
Wäre cool mit Harley Sound.

[Seb13]

Moin in die Runde

Im großen und ganzen ist das hier alles völlig egal. (Akku große, Ladegeschwindigkeit...)

Ich fahre jetzt seid März eine JSQ1, die hat jetzt 9000km auf der Uhr und ich bin immer noch begeistert von dem Moped.

Aber

Mal eben nach Hamburg fahren für ein Fischbrötchen ist nicht drin. (mein weg ca 260km)
Der weg da hin ist noch erträglich. Man muß ja selber auch mal was essen und wer steht, der ist natürlich am laden.
Der weg zurück ist dann ziemlich zäh. So viel Kaffee kann man dann garnicht trinken, wie das Moped am laden ist.

Ich sag mal im Umkreis von 100-130 km ist die ziemlich gut. dann hört es aber leider auf.

Die Hamburg Tour hab ich im Sommer mal getestet. und noch ein paar andere längere Strecken. (Hamburg 5 Uhr los, 22 Uhr wieder zu Hause)
Aus dem Grund werde ich mir zusätzlich noch eine Verbrenner 125er dazu holen für längere Strecken. (die Benda Rock)

Aber jetzt zum eigentlichen Problem bei der JSQ1 und natürlich auch alle anderen Modelle.

AC laden ist einfach zu langsam.
Ich glaube so langsam sollten die Hersteller mal zusehen das DC laden kommt.
MC Donalds z.b. baut hier im Raum Osnabrück gerade alle alten Ladesäulen ab und stellt neue auf. Die neuen haben kein AC laden mehr, nur noch das schnellere DC laden.

In dem kleinen Ort bei mir gibts es mittlerweile nur noch 2 x AC und 8 mal DC.
Bei Aldi, Lidl, Kaufland, Penny ... ist hier nur noch DC laden möglich und laut Schildern auch nur noch 1 Stunde.
Die wenigsten leben in einer Großstadt mit reichlich Ladesäulen.

OK Ich lade zu 85% Zuhause, aber weite Touren gehen mit der leider nicht.

Und wenn es jetzt wegen der hohen Spritt Preise immer mehr Stromer gibt ... wenn man dann mal Unterwegs ist ... kann man sich das ja zusammen reimen.

Neulich war ich an einem Penny am laden. 1x AC 22Kw Säule 2x DC150Kw und 2x DC 300Kw Säulen. Da kommt ein ID5 um die Ecke und fragt mich, wie lange ich noch laden würde.
Ich fragte Ihn dann sofort warum er die AC Säule will, wenn er doch auch DC laden kann. Die Antwort war, AC laden ist schonender für den Akku und er hätte jetzt Feierabend und genug Zeit dafür und würde nicht weit weg wohnen.

Auch nicht gut für die, die nur AC können.

Also werde ich den Arbeitsweg kleinere Einkäufe ... mit der JSQ1 machen und alles über 100km demnächst mit der Benda Rock.
Ca,: 95% Elektro der Rest dann der Verbrenner.

So ganz geht Elektro bei den Motorrädern noch nicht.
und noch der link für die Benda ( https://de.bendamoto.com/product/rock-125/ ) für die neugierigen.

Bis dann
Alles gute und fahrt SAFE
Gruß Seb