Moinsens,
Test am Wochenende mit vorläufiger Verkabelung des Zusatzlades.
Als Kabel kommt das Untige AWG10 zum Einsatz. Es ist an der MCU angeschlossen.
Im Tankfach seht ihr den Zusatzlader, den ich in china für etwa 323 EUR inkl. Shipping kaufte. Zieht selbst 2kW AC und liefert 35A DC. Er hat einen XT90 Anschluss.
Bei Interesse kann ich noch ein paar Daten zu dem Lader liefern.
Ein erster Ladeversuch mit dem OBC und PCH (Powercharger), beendete die RS1 durch Abschalten des Schützes und Ladevorgangs. Ich machte zweimal den Versuch und begann immer mit dem OBC bevor ich den PCH einschaltete. Im Display sieht man die Laderate. Das war nicht Maximum. Der Vorgang wurde jeweils etwa 5 Sekunden nach dem Zuschalten des PCH beendet.
Ich kann den Akku aber Laden, wenn die RS1 eingeschaltet ist, nur über den PCH. Sieh denkt, dass es sich um Reku-Strom handelt, wie man in der Anzeige sieht. Mein RS1 kann aber keine Reku.
Um eventuell dennoch in den Genuss von kürzeren Ladezeiten zu kommen, müsste ich den PCH wohl mit einer Idealdiode VOR den Akku hängen. Kann auch sein, dass die MCU die Stromstärke misst und dann abschaltet wenn man so 40A DC übersteigt. Wenn dem so ist, könnte ich nur noch versuchen den Ladestrom des PCH zu reduzieren, so dass ich unter 40A insgesamt liege. Ich habe aber die Vermutung, dass die Software da nicht mitspielt. Die Originalverkabelung der RS1 ist 2,5mm2. Da will ich keine 40A+ drüberlaufen lassen. Das BMS nimmt den höheren Ladestrom dankend an. Temperatur des Akkus beim Laden nach über einer Stunde: 39°C
. Und ich habe immer auch Tempos hier, falls Du Dir die Tränen wegwischen möchtest 
