Honda WN7: Scheinwerfer einstellen

[Paul_S]

Nachdem ich jetzt immer öfter im Dunklen fahre, habe ich begriffen: die wollen mich nicht vor dem Blitzer warnen oder grüßen, sondern

Der Scheinwerfer blendet!

Ich hab mal am Garagentor getestet: je weiter ich entfernt bin, desto höher die Hell/Dunkel -Kante(n). So darf das nicht sein. Vielleicht hat auch der Gepäckträger und die Koffer das verschlimmert.
Wie stellt man das bei der WN7 ein?

Ich habe die Scheinwerfereinheit schon komplett abgebaut und angefangen sie zu zerlegen - ich finde keine Einstellmöglichkeit! Aus lauter Verzweiflung habe ich Unterlegscheiben an die oberen Befestigungsschrauben gesetzt. Das macht das Licht etwas tiefer.

Hat jemand eine Idee? Haben die womöglich eine Einstellung per Software eingebaut (Stellmotor oder so)?
Bin etwas ratlos, aber bei nächster Gelegenheit frage ich beim Händler.

[Falcon]

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Motorrad-Abstand-zur-Wand.jpg.jpg (80.88 KiB) 175 mal betrachtet

vg

[Fasemann]

Beim ADV sind die 2 Schrauben auch sehr weit weg von unten an der Gabelbrücke zu finden, vielleicht hier auch??

[tsztsz]

Ich hatte das Problem auch.

Kleine schraube rechts von hinten am Scheinwerfer. Ich muss mal suchen ob ich ein Foto finde wo das war. Hab's dann mit einem längeren Schraubenzieher sehr gut eingestellt bekommen

[tsztsz]

Wenn ich das richtig in Erinnerung hab da, ich konnte es ertasten . Vielleicht war's auch bisschen weiter oben.

Also nicht die Schraube die man hier sieht sondern eine tiefer hinten liegende nicht sichtbare, aber ertastbare einstellschraube

[Paul_S]

Schraube rechts hinten - das hat mich weitergebracht!
Ich hatte zwar die Scheinwerfereinheit schon komplett in der Hand, aber hatte diese Schraube(n) nicht als Einstellschraube(n) erkannt.

Die WN7 hat zwei (identische?) Scheinwerfer übereninader. Es gibt zwei Einstellschrauben - oben und unten.
Die sehen etwas unterschiedlich aus, beide haben einen 10 mm Sechskant, aber nur eine zusätzlich einen Kreuzschlitz.
Der Wirksinn der beiden Schrauben ist entgegengesetzt, die eine stellt nach links höher, die andere nach rechts.
Leider sind sie so blöd angeordnet, dass man nicht gleichzeitig einstellen und das Licht kontrollieren kann. Vielleicht geht das mit einer Mini-Knarre oder so?
Möglicherweise ist es sinnvoll, oberen und unteren Scheinwerfer unterschiedlich einzustellen, de oberen für weiter, den unteren für näher?

Auf jeden Fall konnte ich erst mal etwas vernünftigeres einstellen, aber das muss noch im Dunklen getestet werden.

[tsztsz]

ich hatte nur die Schraube mit deM Schlitz ein bisschen runtergestellt, und dann auch erst ein paar Tage später mit der Wand-Markerierungsmethode überprüft, offenbar hatte ich genau die richtige Einstellung durch Zufall getroffen. Bist Du sicher dass die andere Schraube nicht für links/Rechts versatz sind (so ist es wohl bei der Honda Hornet z.b.)? An der hatte ich nicht probiert. Ich hatte den Eindruck mit der oberen Schraube beide Scheinwerfer einzustellen, bin aber nicht ganz sicher

[tsztsz]

ich hatte nur die Schraube mit deM Schlitz ein bisschen runtergestellt, und dann auch erst ein paar Tage später mit der Wand-Markerierungsmethode überprüft, offenbar hatte ich genau die richtige Einstlelung durch Zufall getroffen. Bist Du sicher dass die andere Schraube nicht für links/Rechts versatz sind? An der hatte ich nicht probiert. Ich hatte den Eindruck mit der oberen Schraube beide Scheinwerfer einzustellen, bin aber nicht ganz sicher.

An die obere Schraube kam ich eben auf dem Motorrad sitzend noch ran, und habe den Effekt gesehen. Für die untere einfach einen langen Innensechskant?