Serviceintervall und welche Arbeiten und Flüssigkeiten

[Apecamper]

Moin aus Ueckermünde,
dreirädrige Fahrzeuge fahren meine Frau und ich schon seit Jahrzehneten. Bisher waren es immer Piaggio Ape und seit ein paar Jahren ein Rolektro.
Nun ist eine gebrauchte eLizzy Premium dazu gekommen. Wir haben sie mit 65 Kilometern und toten Batterien gekauft. Sie ist vier Jahre alt.
Neue Blei-Gel Batterien sind bestellt und werden gerade vorgeladen.
Bevor wir sie aber ausprobieren und dann richtig in Betrieb nehmen wollen, wüßte ich gerne ob es einen Serviceplan dafür gibt und welche Flüssigkeiten benötigt werden.
Beim Getriebe habe ich gehört, dass nach den ersten 100 Kilometern das Einfahröl gewechselt werden muß.
Welches Öl und welche Menge muß aufgefüllt werden.
Welche Bremsflüssigkeit wird benötigt.
Gibt es regelmäßige Servicearbeiten die ich durchführen muß?
Ich hoffe ich finde hier Antworten

[didithekid]

Hallo und willkommen im Forum,

da kommen ganz normale Flüssigkeiten, wie bei anderen Fahrzeigen auch, zum Einsatz:
Bremsflüssigkeit DOT4 (und wechselfaule verwenden auch DOT5.1). Es muss aber keine teurere LV-Variante sein.

Und im Differential ist es Getriebeöl Qualität GL4 Viskosität 85W90 oder auch 80W90.

Abgesehen von den Flüssigkeiten, den Bremsen und den Reifen, sind die übrigen Service-Arbeiten eher Kontrollen, ob noch alles funktioniert.
Es ist simple Roller-Technik und meines Wissens auch beim Kabinenroller gut selbst zu erledigen, wenn man da talentiert ist.
Nur bei der Bremsenwartung geht es um sicherheitskritische Aspekte, die in fachkundige Hand gehören.
Die Elektromotoren erledigen Ihren Dienst aber ohne Wartungsanspruch.

Ich verlinke mal die Anleitung mit Service-Plan zum GECO Ole: https://www.geco-automobile.de/images/p ... manual.pdf
Da wird es kaum Unterschiede zum Lizzy geben.

Viele Grüße
Didi

[Apecamper]

Danke für die schnelle Hilfe.
Ich denke die Modelle sehen anders aus, aber bei der Technik sind die meisten Komponenten gleich.
Auf jeden Fall kann man mit dem Service-Plan arbeiten.