Hallo Lukasz
"Im anderen Thread hast du geschrieben..."
Ja das stimmt. Nachdem das mit der ECU nicht geklappt hat, habe ich mir eine Sim Karte beim Hofer geholt. Hier mein "Einzelgesprächsnachweis". Der Mindestaufladebetrag ist 5 Eur im Jahr.
Tan-Shen ECU V3 - Drittanbieter ECU
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Steff
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Re: Tan-Shen ECU V3 - Drittanbieter ECU
Hast du auch noch die App? Und klappt da alles noch?
Hast du auch das Abo bei NIU abgeschlossen?
Welches BJ hat dein NGT?
Wenn es bei allen so klappen würde, wäre es Traumhaft.
Leider gibt es berichte, das es nicht gehen soll?...
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Bin auf der suche nach defekten ECU´s und FOC´s
Falls ihr was rum liegen habt, meldet auch mal
Wenn ihr einen defekt habt und es beim Händler tauschen lässt, dann lasst euch das defekte Teil mitgeben
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Steff
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Re: Tan-Shen ECU V3 - Drittanbieter ECU
Hallo Lukasz
Die App habe ich auch noch. Ich schaue da immer nach dem Akkustand, mehr geht nicht, alles ausgegraut.
Das Abo habe ich natürlich nicht! Darum ja der ganze Aufwand mit der Sim Karte.
Mein Niu ist von 2019
Es funktioniert wirklich. Und da bin ich auch froh dass das gepiepe ein Ende hat.
Die App habe ich auch noch. Ich schaue da immer nach dem Akkustand, mehr geht nicht, alles ausgegraut.
Das Abo habe ich natürlich nicht! Darum ja der ganze Aufwand mit der Sim Karte.
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Es funktioniert wirklich. Und da bin ich auch froh dass das gepiepe ein Ende hat.
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Re: Tan-Shen ECU V3 - Drittanbieter ECU
Interessant das es klappt mit der Aftermarket ecuSteff hat geschrieben: Mi 12. Jun 2024, 18:46 Hallo Lukasz
Die App habe ich auch noch. Ich schaue da immer nach dem Akkustand, mehr geht nicht, alles ausgegraut.
Das Abo habe ich natürlich nicht! Darum ja der ganze Aufwand mit der Sim Karte.
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Es funktioniert wirklich. Und da bin ich auch froh dass das gepiepe ein Ende hat.
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cybergrisu
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Re: Tan-Shen ECU V3 - Drittanbieter ECU
Interessant wäre es ob man so eine "unintelligente" ECU wohl selbst hinbekommt.
Also ich weiß zu wenig was das Teil außer der Kommunikation mit der chinesischen Cloud jetzt wirklich tut, aber nachdem viele Funktionen ohnehin in BMS, FOC und Display stecken, kann für die ECU ja eigentlich nicht mehr viel bleiben, vielleicht würde es dem FOC auch reichen, wenn die ECU einfach signalisiert dass sie da ist und man würde den Roller schon zum Laufen bekommen.
Höchstens eine kleine Vermittungsaufgabe zwischen Display und FOC könnte ich mir vorstellen. Werde aber gerne auch eines Besseren belehrt.
Leider habe ich da weder Wissen noch Hardware dafür aber es wäre mal interessant am RS485 / CAN-Bus mitzuhorchen und reverse zu engineeren.
Ich könnte mir vorstellen dass sich so eine Eigenentwicklung ganz gut verkaufen würde, wenn ich mir so ansehe wie viele User hier im Forum (so wie ich) mit Error 99 und 67 herumkäpfen und vielen wäre ein Roller ohne Cloud wahrscheinlich generell ganz recht.
Die Tan-Shen ECU scheint es übrigens auch nicht mehr zu geben, wenn jemand noch eine Bezugsquelle kennt bitte um Info!
Also ich weiß zu wenig was das Teil außer der Kommunikation mit der chinesischen Cloud jetzt wirklich tut, aber nachdem viele Funktionen ohnehin in BMS, FOC und Display stecken, kann für die ECU ja eigentlich nicht mehr viel bleiben, vielleicht würde es dem FOC auch reichen, wenn die ECU einfach signalisiert dass sie da ist und man würde den Roller schon zum Laufen bekommen.
Höchstens eine kleine Vermittungsaufgabe zwischen Display und FOC könnte ich mir vorstellen. Werde aber gerne auch eines Besseren belehrt.
Leider habe ich da weder Wissen noch Hardware dafür aber es wäre mal interessant am RS485 / CAN-Bus mitzuhorchen und reverse zu engineeren.
Ich könnte mir vorstellen dass sich so eine Eigenentwicklung ganz gut verkaufen würde, wenn ich mir so ansehe wie viele User hier im Forum (so wie ich) mit Error 99 und 67 herumkäpfen und vielen wäre ein Roller ohne Cloud wahrscheinlich generell ganz recht.
Die Tan-Shen ECU scheint es übrigens auch nicht mehr zu geben, wenn jemand noch eine Bezugsquelle kennt bitte um Info!
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