ich bin im Rhein-Erft-Kreis Zuhause und suche einen Kontakt zu einem Kundigen in der Sachen Punktschweißen Li ion 18650.
Dieser sollte mir die 17S 8P 18650 mit 2P 23mm Nickelband - 0,15mm spot welden, da ich die Anschaffung und Einarbeitung
bei einem neuen Spotwelder für einen Akku teilweise einsparen möchte.
Nun die Langversion:
Ich habe für mein WoMo ein Trike CP3 als Begleitfahrzeug, es hat bei der Auslieferung (via Alibaba) zwei Akkus 60V 20Ah. Leider
schaltete der Fußraum - Akku nach kurzer Zeit bei Belastung ab. Die Begutachtung ergab, dass mehrere Zellen zu tauschen wären.
Der Hinweis, es sind Zellen verbaut mit keinerlei Bezeichnung, hat mich von einer Instandsetzung abgehalten. Es sollte für die
üblichen kurzen Strecken ein Akku reichen.
In der letzten Saison traf auf einem Stellplatz ich einen Sachkundigen für Motorräder, dieser hat mir für mein Trike (Probleme
mit Lenkradflattern) empfohlen die Sitz - Position etwas nach vorne zu verlegen und eben den Fußraum – Akku anstelle des
unterm Sitz befindlichen Akku zu nutzten.
Im WoMo habe ich zu meiner besten Zufriedenheit zwei parallele Verbraucher - Akkus (Li FeYPo4 Winston 4S3P - 120Ah und
LiFePo4 Liitokala 4S3P - 150Ah mit jeweils 150A JBD-BMS). Im ersten Ansatz hatte ich vor einen LiFePo4 Akku mit EVE-C40 20Ah
19S1P für mein CP3 zu bauen. Aus Platzgründen hätte das Bodenfach des Akkuraumes um 25mm tiefer legen müssen. Nun alles
zurück – das vorhandene Gehäuse wird mit EVE- INR18650 – 3300mAh und JBD BMS SP17S005 60A neu bestückt, eventuell wechsle
ich den Kaltgerätesteckern noch.
Hier noch ein Bild vom Begleitfahrzeug:
- CP3 - Begleitfahrzeug
