TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
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Iwanofff
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TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Hi,
ich habe mal überlegt, es wäre super wenn man eine Backup-Ladelösung hätte. Dazu müsste man sich natürlich etwas für das Ladegerät überlegen bezüglich Diebstahlsicherung etc:
mein Plan bisher:
diesen Type 2 Adapter
https://www.amazon.de/Aufladen-Elektroa ... 0DYJFYYW1/
Eine von den beiden Boxen hier:
https://www.amazon.de/dp/B09KC62QB4
oder
https://www.amazon.de/dp/B0F37H1MML
Zweite Box schein mir stabiler zu sein, aber man müsste für die Leitungen Öffnungen anbringen.
Bei beiden Boxen würde ich mehrere Löcher für die Lüftung machen.
Beim Laden das Ganze dann irgendwo zwischen Hinterreifen und Sitzbank befestigen(Gepäcknetz, etc) und mit 2 Schlössern sichern. Beide Boxen haben ja Ösen dafür.
Wie findet Ihr die Idee? Praktikabel oder doch nicht so gut? Jemand vielleicht eine relativ leicht umsetzbare andere Idee? Bin jetzt nicht so der Handwerker, aber bisschen was geht schon:) Dremel, Bohrer und Lochkreissägen Set wären vorhanden.
ich habe mal überlegt, es wäre super wenn man eine Backup-Ladelösung hätte. Dazu müsste man sich natürlich etwas für das Ladegerät überlegen bezüglich Diebstahlsicherung etc:
mein Plan bisher:
diesen Type 2 Adapter
https://www.amazon.de/Aufladen-Elektroa ... 0DYJFYYW1/
Eine von den beiden Boxen hier:
https://www.amazon.de/dp/B09KC62QB4
oder
https://www.amazon.de/dp/B0F37H1MML
Zweite Box schein mir stabiler zu sein, aber man müsste für die Leitungen Öffnungen anbringen.
Bei beiden Boxen würde ich mehrere Löcher für die Lüftung machen.
Beim Laden das Ganze dann irgendwo zwischen Hinterreifen und Sitzbank befestigen(Gepäcknetz, etc) und mit 2 Schlössern sichern. Beide Boxen haben ja Ösen dafür.
Wie findet Ihr die Idee? Praktikabel oder doch nicht so gut? Jemand vielleicht eine relativ leicht umsetzbare andere Idee? Bin jetzt nicht so der Handwerker, aber bisschen was geht schon:) Dremel, Bohrer und Lochkreissägen Set wären vorhanden.
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greifswald
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Einfach ein kleines vorhängeschloss um die Kabel. Wenn die Kabel fest mit dem Ladegerät verbunden sind, kann es dir kleiner klauen.
Ich halte das Diebstahlrisiko auf Tour zudem für sehr gering
Ich halte das Diebstahlrisiko auf Tour zudem für sehr gering
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Iwanofff
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Das Ladegerät lässt sich ganz einfach aus dem Motorrad rausstecken auf einer Seite und auf der anderen ist Kaltgerätebuchse/Stecker. Schloss um Kabel wird da leider nicht helfen.
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greifswald
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Ok, dann Plan B: Drahtschlaufe oder Stahlring ans Ladegerät schrauben.
Ich habe mein Ladegerät aufgeschraubt und ein isoliertes Drahtseil durchgeführt.
Allerdings habe ich es noch nie abgeschlossen
Ich habe mein Ladegerät aufgeschraubt und ein isoliertes Drahtseil durchgeführt.
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Ich hatte mir damals auch ein Zahlen-Drahtschloss besorgt, als ich mit dem PaceRacen anfing, um meine zwei 700..800€ 3,3kW Zusatzlader am Hinterrad meiner Zero anzubinden. Hatte es aber auch nur einmal genutzt, um nicht beim Mopped bleiben zu müssen während eines Zwischenladevorgangs. Inzwischen nutze es ich es aber nicht mehr...
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splitframe
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Hey Iwanofff,
ich hatte ja auch die TC Max für ein Jahr bevor ich sie an meinen Bruder abgegeben hab.
Und ich hatte das gleiche Problem wie du auch mal unbewacht an einer Ladesäule laden zu wollen.
Die Idee welche ich hatte, zur Umsetzung welcher ich aber nicht mehr gekommen bin,
war ein 3D gedruckter "Keil"welcher zwischen Deckel und Batteriefach geht.
Was ich mir bis dahin aufgezeichnet hatte war ein relativ flacher Keil, also von außen würde man
es nicht mal sofort wahrnehmen wenn man das Motorrad nicht kennt.
Er musste nur so "dick" sein, dass der Lüfter des Netzteils genug Luft ansaugen kann.
Der "Keil" sollte Stützbeine nach unten haben welche auf die Batterie aufsetzen und eine
Platform auf welche das Netzteil leicht diagonal pass genau kommt mit einem Kanal direkt am Lüfter der
am Schloss vorbei nach vorne Zeigt mit einem Lüftergrill, z.B. ein 60mm Feinmesh aus dem PC bereich.
Ich hätte die Batterie vom Motorrad ausgesteckt und direkt im inneren geladen und nicht über die Außenbuchse.
Größte bedenken sind hier natürlich trotzdem die Hitze, selbst wenn das Netzteil Frischluft ansaugen kann,
die Stabilität, PLA kannst du denke ich vergessen da ruppt man einmal dran dass ist es offen also eher ASA, und zuletzt
die Wasserdichtigkeit.
Das wären alles Dinge welche ich noch hätte ausloten müssen.
Beim ersten vermessen hatte ich aber gemerkt dass es Platz technisch gar nicht mal so wild gewesen wäre.
Mit einem abgeflachten 90° Kaltegerätestecker und einer Ladepistole wie du sie gepostet hast welche
von vorne auf der andere Seite vom Lufteinlass neben dem Schloss in den Stauraum rein geht.
Wenn ich mich recht entsinne war der Keil an der dicksten Stelle, direkt am Schloss, nur 8cm hoch.
Vielleicht hilft dir das ja, als Bastelprojekt auf jedenfall interessant.
ich hatte ja auch die TC Max für ein Jahr bevor ich sie an meinen Bruder abgegeben hab.
Und ich hatte das gleiche Problem wie du auch mal unbewacht an einer Ladesäule laden zu wollen.
Die Idee welche ich hatte, zur Umsetzung welcher ich aber nicht mehr gekommen bin,
war ein 3D gedruckter "Keil"welcher zwischen Deckel und Batteriefach geht.
Was ich mir bis dahin aufgezeichnet hatte war ein relativ flacher Keil, also von außen würde man
es nicht mal sofort wahrnehmen wenn man das Motorrad nicht kennt.
Er musste nur so "dick" sein, dass der Lüfter des Netzteils genug Luft ansaugen kann.
Der "Keil" sollte Stützbeine nach unten haben welche auf die Batterie aufsetzen und eine
Platform auf welche das Netzteil leicht diagonal pass genau kommt mit einem Kanal direkt am Lüfter der
am Schloss vorbei nach vorne Zeigt mit einem Lüftergrill, z.B. ein 60mm Feinmesh aus dem PC bereich.
Ich hätte die Batterie vom Motorrad ausgesteckt und direkt im inneren geladen und nicht über die Außenbuchse.
Größte bedenken sind hier natürlich trotzdem die Hitze, selbst wenn das Netzteil Frischluft ansaugen kann,
die Stabilität, PLA kannst du denke ich vergessen da ruppt man einmal dran dass ist es offen also eher ASA, und zuletzt
die Wasserdichtigkeit.
Das wären alles Dinge welche ich noch hätte ausloten müssen.
Beim ersten vermessen hatte ich aber gemerkt dass es Platz technisch gar nicht mal so wild gewesen wäre.
Mit einem abgeflachten 90° Kaltegerätestecker und einer Ladepistole wie du sie gepostet hast welche
von vorne auf der andere Seite vom Lufteinlass neben dem Schloss in den Stauraum rein geht.
Wenn ich mich recht entsinne war der Keil an der dicksten Stelle, direkt am Schloss, nur 8cm hoch.
Vielleicht hilft dir das ja, als Bastelprojekt auf jedenfall interessant.
- Afunker
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Box vom letzten Linkverweis des TE nehmen. Löcher auf der Seite reinbohren, die bei Regen geschützt sind.
Durch die Ösen jeweils ein Zahlenschloss oder Bügelschloss machen. PG Verschraubung bei den Kabellöchern nutzen.
Dürfte Diebe etwas abhalten. Kabel von der Ladesäule wäre leider ungeschützt, ausser man nutzt ein weiteres Spiralkabelschloss.
Durch die Ösen jeweils ein Zahlenschloss oder Bügelschloss machen. PG Verschraubung bei den Kabellöchern nutzen.
Dürfte Diebe etwas abhalten. Kabel von der Ladesäule wäre leider ungeschützt, ausser man nutzt ein weiteres Spiralkabelschloss.
Gruss Helmut
Ranis 2000 seit 08.2019 ca.18000 Km gefahren
Wechsel Akku alt gegen neu bei 6600 Km, Sicherungsautomat bei 9300 Km
Ranis 2000 seit 08.2019 ca.18000 Km gefahren
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- rainer*
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Warum so aufwendig, wenn es mit einem Vorhängeschloss abschließen kann, wie von greifswald vorgeschlagen?
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Der orange Ladeadapter von Evalbo wird mit dem Stecker des Ladegerätes abgeschlossen. Das bekommt man ohne Schere oder Picking-Werkzeug nicht auseinander. Bei dem benutzten wasserdichten Ladegerät ist des Netzkabel fest am Ladegerät. Das hat auch noch den Vorteil gegenüber dem originalen, das es in das Ladegerätefach unter dem Tankdeckel passt. Wenn es das originale Ladegerät mit Kaltgerätestecker ist, kann man zusätzlich das Kabel zwischen Ladegerät und Fahrzeug durch das kleine Schloss führen.
Der Ladestecker kann dann zwar vom Moped abgezogen werden, Adapter und Ladegerät sind aber mit der Ladesäule verriegelt.
Aber Ihr könnt natürlich auch Halterungen bauen, Drahtseile konfigurieren, Ösen bohren, Fahrradschlösser nutzen. Jeder, wie er mag
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Der orange Ladeadapter von Evalbo wird mit dem Stecker des Ladegerätes abgeschlossen. Das bekommt man ohne Schere oder Picking-Werkzeug nicht auseinander. Bei dem benutzten wasserdichten Ladegerät ist des Netzkabel fest am Ladegerät. Das hat auch noch den Vorteil gegenüber dem originalen, das es in das Ladegerätefach unter dem Tankdeckel passt. Wenn es das originale Ladegerät mit Kaltgerätestecker ist, kann man zusätzlich das Kabel zwischen Ladegerät und Fahrzeug durch das kleine Schloss führen.
Der Ladestecker kann dann zwar vom Moped abgezogen werden, Adapter und Ladegerät sind aber mit der Ladesäule verriegelt.
Aber Ihr könnt natürlich auch Halterungen bauen, Drahtseile konfigurieren, Ösen bohren, Fahrradschlösser nutzen. Jeder, wie er mag
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Iwanofff
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Ist aber nur einfach wenn man in ein anderes Ladegerät investiert. Falls man nicht vor hat weitere 250 Euro auszugeben, dann ist is glaub ich einfacher paar Löcher zu bohren:)rainer* hat geschrieben: So 17. Mai 2026, 20:31 Warum so aufwendig, wenn es mit einem Vorhängeschloss abschließen kann, wie von greifswald vorgeschlagen?
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Der orange Ladeadapter von Evalbo wird mit dem Stecker des Ladegerätes abgeschlossen. Das bekommt man ohne Schere oder Picking-Werkzeug nicht auseinander. Bei dem benutzten wasserdichten Ladegerät ist des Netzkabel fest am Ladegerät. Das hat auch noch den Vorteil gegenüber dem originalen, das es in das Ladegerätefach unter dem Tankdeckel passt. Wenn es das originale Ladegerät mit Kaltgerätestecker ist, kann man zusätzlich das Kabel zwischen Ladegerät und Fahrzeug durch das kleine Schloss führen.
Der Ladestecker kann dann zwar vom Moped abgezogen werden, Adapter und Ladegerät sind aber mit der Ladesäule verriegelt.
Aber Ihr könnt natürlich auch Halterungen bauen, Drahtseile konfigurieren, Ösen bohren, Fahrradschlösser nutzen. Jeder, wie er mag![]()
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IMG_20240515_160949.jpg
Bye the way, hast Du einen Link zu dem Ladegerät?
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Iwanofff
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Re: TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen
Interessante Idee, aber klingt doch recht kompliziert für mich persönlich:)splitframe hat geschrieben: Sa 16. Mai 2026, 16:31 Hey Iwanofff,
ich hatte ja auch die TC Max für ein Jahr bevor ich sie an meinen Bruder abgegeben hab.
Und ich hatte das gleiche Problem wie du auch mal unbewacht an einer Ladesäule laden zu wollen.
Die Idee welche ich hatte, zur Umsetzung welcher ich aber nicht mehr gekommen bin,
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