TC Max: Type 2 Adapter / Laden an Ladesäulen

[Afunker]

2.Original Netzteil/Ladegerät? 10 A ? Reicht nicht aus, um die Ladesäule zum laden zu bewegen. Es muss eines mit mind. 3,3 KW (besser 6,6 KW) Ladeleistung sein
3.Spannung deines Akku dabei beachten. Je grösser das Ladegerät, umso mehr Kühlung muss vorhanden sein....
Guck dir mal ein Ladegerät mit 30 A oder gar 45 A von 230 V AC auf 60 oder 72 V DC an, wie gross da die Kühlrippen sind...

Nein. Die öffentlichen Ladesäulen laden auch ganz brav mit dem originalen 800W-Netzteil. Ist auch manchmal sinnvoll, da ist laden billiger, als das Ziehen eines Parktickets. Mehr als 10A würde ich der Batterie aber nicht zumuten, da macht meines Wissens das BMS zu.

Nicht immer jede Ladesäule. Das ist die Krux bei der Sache...Manche Ladesäulen (auch mit 11 KW Typ 2 Buchse) wollen Strom mit mind. 1,2 KW abgeben.
Durfte man z.B. bei der Wildfire von BTM sehen, wenn der 3,3 KW Lader verbaut war, dass manche Ladesäulen die Abgabe verweigerten.
Selbst mit dem 6,6 KW Lader gab es das. (Problem wurde inzwischen durch Viktor gefunden und gelöst)

Wenn man dann (wie hier) mit nur einem ext. 10 A Ladegerät über Schuko/Typ 2 Adapter,
an einer Ladesäule mit Typ 2 Buchse (11 KW oder gar 22 KW) laden möchte, könnte diese das verweigern.
Habe ich bei einigen so erlebt und mein Akku hat 72 V DC. Mein ext. Ladegerät hat auch nur 10 A (knapp 800 W) mit 84 V DC....

[rainer*]

OK. Ich hatte nie Probleme mit dem Evalbo-Ladekabel. Bzw. doch - einmal. Da hatte die Ladesäule in der Tiefgarage nach zwei Stunden mit 800W abgeschaltet. Woran auch immer das lag. Ansonsten aber bei ca. 10 verschiedenen Ladesäulen war das kein Thema.

[Iwanofff]

Nochmal: Ein kleines Vorhängeschloss um die Kabel löst doch das Problem. Die Ladesäule verriegelt doch den Stecker. Und die Stecker an den Kabelenden bekommt man da nicht durch. Und auch das Ladegerät nicht ab. Man muss doch kein Problem konstruieren um es komplex lösen zu können.

also entweder übersehe ich hier etwas oder Du

Gehen wir mal die Kette durch: mein Adapter ist nicht verriegelbar laut der Produktbeschreibung. Aber wenn er Verriegelbar wäre:

am Ende vom Adapter ist Schuko Buchse. Wie auf dem Bild zu sehen, könnte ich das mit einem kleinem Vorhängeschloss sichern. Und dann? Am Ende von diesem Kabel ist ein Kaltgerätestecker, dass in die Kaltgerätebuchse vom Ladegerät reinkommt und einfach abgezogen werden kann. Und am anderen Ende vom Ladegerät ist der Stecker, dass in die TC Max geht und auch einfach abgezogen werden kann.

[rainer*]

Das Kabel zwischen Ladegerät und TCmax auch noch durch das Vorhängeschloss durchführen. Dan hängt alles zusammen und nichts kann geklaut werden.
Das benötigt aber einen ordnungsgemäßen Typ2-Schuko-Adapter, der an der Ladesäule verriegelt wird. Wenn beim Typ-2-Stecker die Verriegelungsnase weggefeilt wurde oder der Stecker einen Entriegelungstaster drauf hat, geht das nicht.
Wenn der Typ-2-Stecker nicht verriegelt, geht das natürlich nicht, dann musst Du den Zusatzaufwand treiben. Ich hab übersehen, dass Dein Stecker nicht verriegelt.

[Iwanofff]

Möchte die Box auch wie gesagt als Kabelaufbewahrung und Ladegerätaufbewahrung nutzen. Mag das irgendwie nicht wenn es auf dem Boden rumliegt.