Wildfire - starke Vibrationen aus dem Antrieb

[dominik]

Dachte ich mir schon fast, der Fardriver hat bei mir beim Wechsel vom 5kW zum 10kW Motor außer Drehzahlen und Phasenwinkel nichts sichtbares angepasst.

[mstodt]

Habe mir nochmal Viktors Video zur Controller-App angesehen. Ab 23:30 beschreibt er die PID-Parameter:
https://www.youtube.com/watch?v=gkjPalgxTsA&t=1670s

AN geht 0-4, BTM hat aber nie Unterschiede bemerkt und stellt somit immer 4 für Nabenmotoren ein.

LM beschreibt Viktor als Wert von 0-22, wobei je höher desto mehr Vibration bei unteren Drehzahlen im Motor; je niedriger desto smoother läuft der Motor, wird aber heißer. BTM stellt meist 14 ein, so war es auch bei meiner Wildfire.

Die Angaben passen zur offiziellen Beschreibung der Fardriver-Parameter. Ich bin schon bis auf LM10 runtergegangen, ohne Verbesserung, es vibriert weiter bei 30km/h. Heute habe ich einfach den Wert von 14 auf 20 erhöht, nun sind die Vibrationen bei 30km/h weg. Der Motor läuft insgesamt gefühlt etwas rauher bis Endgeschwindigkeit, auch in der Rekuperation spürt man mehr Vibrationen im Antrieb. Das ist aber alles nichts gegen die bisherigen Vibrationen/Resonanzen bei 30km/h.

Im Moment bin ich recht zufrieden mit LM20. Laut Viktor erhöht ein zu niedriger Wert die Motortemperatur, ergo müsste ein höherer Wert auch die Temperaturentwicklung im Motor reduzieren. Mit LM20 sollte ich da auf der sicheren Seite sein.

Gibt es in diesem Zusammenhang noch Hinweise aus der Community, was ich beachten sollte?

[mstodt]

Wer aufgepasst hat, hat sicher mitbekommen, dass ich am 17. August einen Controller-Defekt hatte viewtopic.php?t=49333. Eine lose Phase des Motorkabels hat geschmort und die Verbindung und den Controller gekillt. In meiner Not habe ich vorschnell bei AliExpress den erstbesten Controller ND96680 zum Best-Preis gekauft (303 € inkl. Versand und Steuern), dabei aber übersehen, dass der neue Controller keinen CAN-Bus hat. Bis auf einen korrekten Wechsel der Ganganzeige N/D scheint aber alles problemlos zu funktionieren.

Wegen zusätzlich gebrochener Speichen im Hinterrad bin ich zunächst noch nicht gefahren, das habe ich gestern aber auch ohne die neuen Speichen nachgeholt (fehlende Speichen werden immer überbewertet ). Was soll ich sagen? Die Vibrationen sind weg!

Ich kann mir darauf ehrlich keinen Reim machen. Die Parameter im neuen Controller entsprechen nahezu komplett den Werten des alten Controllers, dieser ist aber bis auf den fehlenden CAN Bus etwas leistungsstärker (HA90 und Current Line / Phase 330A/680A zu HA70 und Current Line / Phase 270A/680A). Kann die andere Hardware tatsächlich die Bildung von Vibrationen beeinflussen? Oder hat die eventuell schon länger etwas lose Phase des Motorkabels den Motorlauf soweit negativ beeinflusst, dass die Vibrationen dadurch entstanden sind?

Ich benötige hierauf keine Antworten mehr, hauptsache das Bike läuft. Aber vielleicht hat ja ein Leser Lust auf eine Analyse und möchte die teilen ...