Erster Service für UV F77
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PSchmid
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Erster Service für UV F77
Hat schon jemand den ersten Service bei 1000 km machen lassen? Ich hab hierfür in zwei Wochen einen Termin.
Weiß jemand, was da gemacht wird? Kette reinigen und ölen ist ja eh meine Aufgabe. Irgendwie ist mir nicht klar, was da nach 1000 km fällig sein sollte. Außer vielleicht Schrauben nachziehen.
Weiß jemand, was da gemacht wird? Kette reinigen und ölen ist ja eh meine Aufgabe. Irgendwie ist mir nicht klar, was da nach 1000 km fällig sein sollte. Außer vielleicht Schrauben nachziehen.
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„Verbrenner an der Ladesäule ist
wie ein Veganer im Steakhouse – fehl am Platz.“
evMoto Monaco
Ultraviolette F77- Falcon
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Re: Erster Service für UV F77
es werden normal alle bewegliche teile kontrolliert, steckverbindungen, flüssigkeiten, bremsen, lenkung, kette/ritzel, beleuchtung kontrolliert
bei e-kann ich mir noch OBD und akku kontrollieren vorstellen.
wie bei einem normalen fahrzeug (moped-motorrad)
vg
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DBoX
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Re: Erster Service für UV F77
Das Wichtigste ist wohl der kleine Ölwechsel beim Getriebe, der Rest wird eher Sichtprüfung. Sollte ja bei dem Kilometerstand nicht viel passiert sein. 
- Falcon
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Re: Erster Service für UV F77
bremsflüssigkeit würde ich noch testen, die machen ihr eigenes komisches zeug rein was bald wasser aufsaugt und stinkt.
austauschen wäre besser.....
vg
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Andirel
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PSchmid
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Re: Erster Service für UV F77
So, den ersten Service hab ich hinter mir. Nichts besonderes. 100€ und erledigt.
Viel interessanter war der Weg dort hin und zurück. Hab mir tatsächlich das schwere Ladegerät in den Rucksack gepackt, weil ich die gesamt 145km nicht ganz ohne Bedenken angehen konnte
(im Nachhinein wär's auch ohne laden gegangen)
Durfte dann in der Werkstatt laden (echt top). Auf dem Weg nach Hause wollt ich trotzdem doch mal mein Equipment testen. Da musste ne EnBW Säule herhalten.
Ist doch mal ein schönes Bild (Team Rot
):
Tatsächlich gibt's auch Dinge, die mich bezüglich der Ladeinfrastruktur noch überraschen können: Hab ich so (für typ2) noch nie gesehen.
Und bitte jetzt nicht die Diskussionen, dass so ein Bike unbedingt CCS haben muss. Klar, das schwere Ladegerät ist dermaßen unhandlich. Alleine das Raus- und Reinheben in den Rucksack ist...
Nur fahr ich so selten Strecken >150km, daher passt das Teil perfekt zu meinem Profil.
Ich mag sie einfach
Viel interessanter war der Weg dort hin und zurück. Hab mir tatsächlich das schwere Ladegerät in den Rucksack gepackt, weil ich die gesamt 145km nicht ganz ohne Bedenken angehen konnte
Durfte dann in der Werkstatt laden (echt top). Auf dem Weg nach Hause wollt ich trotzdem doch mal mein Equipment testen. Da musste ne EnBW Säule herhalten.
Ist doch mal ein schönes Bild (Team Rot
Tatsächlich gibt's auch Dinge, die mich bezüglich der Ladeinfrastruktur noch überraschen können: Hab ich so (für typ2) noch nie gesehen.
Und bitte jetzt nicht die Diskussionen, dass so ein Bike unbedingt CCS haben muss. Klar, das schwere Ladegerät ist dermaßen unhandlich. Alleine das Raus- und Reinheben in den Rucksack ist...
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Ultraviolette F77- JK_F77
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Re: Erster Service für UV F77
Hallo zusammen,
ich wäre wohl besser auch zu Zero Center gefahren.
Selbst mit Übernachtung und Frühstück wäre ich wohl günstiger gewesen
Savitron in Kernen hat mir für den ersten Service 300€ abgeknüpft …
Gruß aus dem Süden
ich wäre wohl besser auch zu Zero Center gefahren.
Selbst mit Übernachtung und Frühstück wäre ich wohl günstiger gewesen
Savitron in Kernen hat mir für den ersten Service 300€ abgeknüpft …
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PSchmid
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Re: Erster Service für UV F77
Puhh, 300€ ist schon ne Hausnummer. Haben die dir gesagt bzw. steht auf der Rechnung, was konkret gemacht wurde?
Auf dem verlinkten Wartungsplan oben steht ja alles drauf. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die das bei meiner auch alles gemacht haben.
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Re: Erster Service für UV F77
Rechnung habe ich vor Ort nicht bekommen, aber bezahlt mit EC Karte.
Bis heute noch keine Rechnung erhalten, aber dafür nen Ölfleck in der Garage und einiges an Getriebeöl an der Verkleidung. Bin stinksauer!
Bis heute noch keine Rechnung erhalten, aber dafür nen Ölfleck in der Garage und einiges an Getriebeöl an der Verkleidung. Bin stinksauer!
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PSchmid
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Re: Erster Service für UV F77
Hatte das selbe problem. Vermutlich aber ne andere Flüssigkeit. Hatte schon Angst, dass was undicht ist, aber ich glaub das kam vom Bremsflüssigkeit Wechsel der hinteren Bremse.
Leider bring ich die Flecken nicht mehr vom Pflaster
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