Hinterradbremse ist ein Teil der Fahrphysik. Richtigerweise muss man die an die Blockiergrenze bekommen, notfalls beherzt treten. Die hintere Bremse ist i.d.R. immer schwächer als die Vorderradbremse ausgelegt, beim heftigen Bremsen verlagert sich das Gewicht nach vorne, das Hinterrad wird entlastet und blockiert eher. Wenn aber auch beim richtigen Tritt nur auf die Hinterradbremse das System nicht ins ABS geht würde ich den Händler nochmal ranlassen. Ggf. ist Luft im System.watchers hat geschrieben: Di 10. Mär 2026, 19:29 ...
- Hinterradbremse ist sehr schwach (ich bin der Meinung das ich diese nicht ins ABS bekommen würde)![]()
- Schleifgeräusche von der Vorderradbremse (hört auf wenn ich die Bremse leicht betätige)![]()
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- Die Spiegel sind grausam ich bekomme die nicht sauber eingestellt (ich werde bei Gelegenheit die Spiegelhalter etwas verdrehen)
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Bei E-Fahrzeugen hört man jedes Nebengeräusch, das beim Benziner im Motorgeräusch untergeht. Leichte Geräusche sind von den Bremsen sind normal.
Spiegel: das Leid der breiten Europäer. Wenn die Dinger gar nicht anders einzustellen sind, dann müssen welche mit längerem Spiegelarm her.